凌厉驾驭 广汽丰田雷凌1.8L领先版试驾【2】

车型颜色

雷凌的定位和卡罗拉是如此之接近，售价、配置、动力水平无疑会出现重叠的部分，会不会引起内部厮杀？这就像一个精明的商人，在一条街的两端各开一家服装店，相互比拼降价，引来的顾客不是去了这家，就是去了那家，但无论在哪家消费，终归是进了这个商人的腰包。所以，眼下卡罗拉和雷凌的主要任务不是定位定价重叠与否，而是能否招揽来有限市场中更多的目光。买A还是买B则是后话了。

轴距增长至2700mm 纵向空间体验优越

其实在这里说车身尺寸和轴距大小都是为了得到一个好的充裕的车内乘坐空间，真的和其它车型比尺寸无外乎也都是毫米级的较量，比较意义不大。2700mm的轴距的确对车内纵向空间有基础性的保证。这日后必将成为很多人选择这款车的一大原因。另外，再说说侧面造型，个人感觉车身离地间隙过高，整体感观不和谐。

尾灯的样式让人印象深刻，因为它的造型太凌厉了，就像它的车名一样，尖角中散发着丝丝寒意。进攻性、动感性都有了。尾灯组共使用了51颗LED灯，相比曾经日系车在这方面的吝啬，雷凌倒是一反常态。尾部中央横贯镀铬饰条，但并没有像前大灯那样贯穿到灯体上边沿。