作为汽车行业里的旁观者,回顾2014汽车行业风起云涌的半年,我们见证了公车改革条例出台、油耗造假被曝光、自主品牌的困局、新能源车发展等重磅事件。一个合资的联盟,或许就搅动了现有的品牌格局;一个政策的实施,或许就让一个企业起死回生。这一切都将影响着汽车行业未来的发展,搅动着市场多变的格局。
我们翻开记事本,筛选出2014年足够影响整个汽车行业的十大关键词,折射更多行业趋势、动态,把脉2014中国车市。看汽车风云,悉路在何方?
一、公车改革
7月16日,《中央和国家机关公务用车制度改革方案》和《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》正式发布,中国公车改革全面推开。
方案规定,取消一般公务用车,保留必要的执法执勤、机要通信、应急、特种专业技术用车和按规定配备的其他车辆。中央和国家机关每个单位可保留5辆以内机要通信、应急用车。
近年来,各地围绕公务用车治理做了不少尝试,特别是落实中央八项规定以来,惩治公车超标、私用、滥用取得了一定成效。但要从根本上解决现存公务用车制度的种种问题,只有依靠深层次改革。
有地方官员算了笔账,一般来说,除了车辆采购成本,一辆公车一年还需10万元左右的“最低消费”。若是领导或者司机私用、滥用,费用还会更多。这也是公务用车相关费用始终居高不下的重要原因,造成财政资金浪费,饱受群众诟病。
全面推进公车改革是促进党风廉政建设的一大举措。有群众将公车称为官员“屁股底下一栋楼”,这与个别单位超标配车、公车私用的不良行径有关,更反映出不少地方的公务用车已经偏离了公务性质,甚至成为滋生腐败的温床,对此必须下重手、出实招。
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