六、油耗造假
3月15日,央视曝光多家车企在工信部油耗数据上集体作假的事件,通过修改送检车辆发动机数据等手段,让车辆油耗人为降低。
问题曝光后,5月7日,工信部发布了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知(征求意见稿)》,就加强乘用车企业平均燃料消耗量管理公开征求意见。 对于工信部油耗的测试,需要汽车厂商为第三方测试机构提供一台测试车,这台测试车的要求按照国家标准是这样的,不过一旦涉及到人的操作,其中还是会掺水。
总体来说,工信部的油耗测量还是有着严密流程和标准的,但是由于执行的问题,技术和规范被抛在了一边,人的因素成为了最关键的一环。
现在中国社会的诚信度确实令大家生疑,这次“油耗数据门”再度爆出,不免让人感叹,不知道该相信谁了。希望类似的事件越来越少,让消费者真正放心。
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(责编:王秋鳗、王溪)