无惧苛刻环境 三款全路况硬派SUV推荐【2】

2014款三菱帕杰罗

帕杰罗是同级别当中相当低调的一员，如今有些名不见经传的它在真正的越野爱好者心中也的确占有一席之地。在外形的设计上，帕杰罗“年事已高”，似乎最近7、8年它都没有什么太多的变化，不过正是这样带有一丝呆板的设计让帕杰罗充满了粗犷的气息，4900*1875*1900mm的长宽高，外加2780mm的轴距足以说明问题。车尾的设计个人认为算得上是帕杰罗的亮点，不加修饰的保险杠，外挂式的备胎都与方正的车身极其搭调。

内饰设计同样以实用为主，花哨绝对不是帕杰罗的需求所在，中控去上方的液晶屏幕可以用来显示指南针和近段时间气温的变化幅度、趋势，在野外越野时，这也将成为一项非常重要的指标。下方的彩色大屏主要用来控制多媒体系统，按键整体排列在两侧，上手没有太多难度。

在硬件方面，帕杰罗使用了非承载车身，接近角和离去角分别为36.6度和25度，不过与柴油版牧马人相比还是稍显逊色，但这样的表现在同级别当中也已经足够出色了。同时，帕杰罗还配备了超选四驱系统，整体结构比较复杂，分动箱分为2H、4H、4HLc和4LLc四个档位，同时在4LLc模式下，分动箱可以将扭矩放大1.9倍。

在动力系统方面，帕杰罗提供的是一台3.0L V6自然吸气发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩259牛米，与之匹配的是一台5AT变速箱，在整体驾驶的感觉上更加偏向平顺性。油耗表现方面，工信部给出的综合工况百公里油耗大约在11.6L左右，对于这样一台体重超过2吨的大家伙来说，已经完全在可以接受的范围之内了。