越野性能体验
虽然此次我们体验的都是城市型SUV,但考虑到准车主小吴喜爱自驾游的情况,因此我们还是选择在温榆河畔一处天然的土坡上让这三款对比车型小试牛刀一把。
首先我们在相对平坦的地方通过一块大石头来比较一下三款车型的通过性能有何差异。通过实际比较发现,欧蓝德与奇骏基本不相上下,科帕奇由于底盘下方有向下凸出的零部件而在通过性能上不及前两款车型。
在车辆的接近角方面,事实证明面对非极端条件下的坡度,三款城市型SUV都完全可以应对。
而在爬坡的尝试过程中我们发现,欧蓝德和奇骏的表现要优于科帕奇,这两款车型即便在中途停车后仍然可以重新起步并完成整个爬坡过程;而采用适时四驱的科帕奇如果在坡上停车则几乎无法重新起步翻越整个土坡,我们的体验者小吴对这三款不同车型在野外路况条件下的适应能力也有了非常直观的感知。
总结:通过一天的对比体验包括试驾,准车主小吴结合自己的实际用车需求有了初步的意向车型。首先一辆七座的SUV是必须的;虽然自己不是一名专业的越野运动发烧友,但爱车至少应该有能力面对非极端条件下的各种复杂或恶劣路况,实际的试驾体验发现三菱欧蓝德的越野能力在三款对比车型中表现得最好,也正是这一点切中了小吴的关注点。他表示自己会再认真考虑一番并会亲自前往经销商门店以便更加详细地了解一下三菱欧蓝德这款车型。那么准车主小吴最后是否真的会选择欧蓝德作为自己的爱车呢?我们还将继续跟踪报道。敬请关注!
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