选购能玩儿又顾家的SUV:三菱欧蓝德
经过前期的一番车型海选,本身就对德系车不太感冒的小吴首先将途观“Pass”掉了;第二个被淘汰的是RAV4,小吴给出的理由是不喜欢它的外观,纯粹属于个人喜好问题。最终,他将目标车型锁定在了进口三菱欧蓝德、东风日产新奇骏和上海通用雪佛兰科帕奇这三款车型身上。这三款车型都属于采用承载式车身结构的城市型SUV,且都有四驱车型提供,除奇骏之外,欧蓝德和科帕奇还都有7座版车型。相信通过一天的对比体验之后,小吴能够从它们中间选出一款自己最满意的车型。
对比车型车身尺寸一览表 | |||
车型 | 欧蓝德 | 奇骏 | 科帕奇 |
长度(单位:mm) | 4655 | 4643 | 4673 |
宽度(单位:mm) | 1800 | 1820 | 1849/1868 |
高度(单位:mm) | 1680 | 1722/1724/1725 | 1753/1756 |
轴距(单位:mm) | 2670 | 2706 | 2707 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
目前市面上在售的2013款欧蓝德属于欧蓝德系列的第三代车型,它是在PX-MiEV II概念车的设计基础上进行了进一步的调整和修改,与老款车型相比在外观上有了很大的变化。2013款欧蓝德抛弃了老款车型那副令人熟悉的“大嘴”前脸造型,转而采用进气格栅和前大灯相连的一字型直线前脸,体现出了更加简洁的设计风格,少了些犀利而多了些圆润。
2013款欧蓝德搭载了全新的三菱MIVEC发动机,有2.0L和2.4L两种排量供消费者选择。其中2.0L 4J11发动机最大功率为110kW(150PS)/6000rpm,峰值扭矩190N·m/4200rpm;2.4L 4J12发动机最大功率为124kW(169PS)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/4200rpm。与这两款发动机相匹配的均是带6速模拟挡位的CVT无级变速箱。
欧蓝德的内饰设计相比老款车型可谓是焕然一新,三辐式多功能方向盘、双环仪表板、中央扶手等处都经过了重新设计,显得干净而整齐。新车没有再采用老款车型上的炮筒式仪表盘,而且对刻度、字体和行车电脑显示屏都进行了优化。悬浮式中控台集成了娱乐系统和空调控制面板且按钮较大、设计简洁,非常方便触摸和操作。
我们再来看一看欧蓝德在后排空间方面的表现如何?毕竟对于像小吴这样的准车主而言,家人在后排的乘坐舒适度也是非常有必要考虑的。
![]() | ![]() |