两年一度的北京车展再一次伴随着人们的盛赞与吐槽矛盾地降临,抛开汽车以外的因素不谈,本届车展各大车企的展品称得上货真价实。
车展上涌现了大量的概念车,这些车型并非天马行空的憧憬,而是稍加改变就能在不远地将来实现量产的“干货”。而与以往车展多以“车联网”这样的“IT噱头”吸引人不同,本届车展上的很多概念车真正在动力系统上下足了功夫,显得诚意十足。
奥迪TT Offroad Concept
量产时间:未知
在2014北京车展上,奥迪TT Offroad Concept亮相概念车亮相,新车基于MLP平台打造,未来将与宝马X4、路虎EVOQUE竞争。
奥迪TT Offroad Concept亮相全新概念车借鉴了新一代TT的设计思路,该车采用多边形进气格栅、细长的前大灯,尾部整体设计与全新TT很像,配合夸张的大尺寸轮圈,使其整体颇为动感。另外,我们还可以看到,奥迪全新概念车融入了轿跑车型的设计元素。
奥迪全新概念车将基于MLB平台打造,依然采用奥迪的家族化面孔设计,只不过在车尾的和车身线条的处理上,奥迪会让它显得更动感,会把它营造出一款带有COUPE风格的SUV车款的造型。另外,其车身也会因为动感的设计而变得更低矮,车门预计也是采用三门的设计。
内饰方面:与此前全新奥迪TT概念车一致,采用偏向驾驶员一侧的简洁设计风格,简约又不是实用性,科技感十足。
动力部分:由一台2.0升TFSI发动机和一台电动机联合驱动。综合最大功率408马力,纯电动最大续航里程50km。奥迪公司还为此款车型配备了无线充电技术,该技术允许车主在充电站为车型进行快速的无线充电。
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