让科技的风暴来得更猛 盘点北京车展新能源概念车【5】

丰田FCV概念车

量产时间：2015年

在2014年4月20日开幕的北京车展上丰田带来了FCV概念车，相比于之前的那辆充满概念化的造型，本届北京车展亮相的FCV概念车更多的被赋予了量产化的元素。

从外观上看，FCV概念车虽然以FCV-R概念车为基础打造，但是在整车外形方面已经被赋予了更多的量产化元素。整车轮廓已经摆脱了FCV-R概念车上普锐斯的影子，看似方正的外观其实是由流畅的曲线构成的外轮廓特征。隐藏式的A.B.C柱通过窗框线条的接驳让整车拥有了方正的视觉效果。

为了降低电能的损耗，FCV概念车的车灯也变成了LED光源，如果说在几年前LED大灯还只能算作是概念化的配置的话，那么现在伴随着LED大灯的越发普及这已经可以算作是量产零件。轮圈的造型也采用了标准的七辐设计，实现了完全量产化。

在车身尺寸方面，FCV概念车拥有4870×1810×1535mm的三维尺寸，轴距2780mm，完全能够满足车内乘员的宽敞乘坐。

作为一款燃料电池车，丰田FCV燃料电池的燃料储存罐采用主副式的设计，两个储存罐分别位于后座下方以及行李箱下方，在传统的车型上这两个地方往往是用来安置油箱和备胎。整套燃料电池动力经过丰田的小型化轻量化改进之后拥有最大100千瓦的输出功率，燃料储存罐一次加满只需3分钟，在便利性上和加汽油完全没有区别，同时一次加注可以拥有500千米的续航里程，同样也能够达到目前车辆的标准要求。