北京环保局李昆生：机动车对PM2.5贡献40%以上

人民网天津9月13日电（吴晓琴）2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛9月11日-13日在天津举行。北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生在会上讲解了新《大气法》，仅在机动车方面至少有20-30个亮点突破或者进展，惩罚力度空前，按市场的销售额罚2-3倍。

李昆生表示，机动车直排的颗粒物不多，连重型车、轻型车放在一起直接排出颗粒物占颗粒物总排放量一个城市里占5%-6%。但是机动车排放的碳氢化合物和氮氧化合物有一半以上要转化成PM2.5，机动车是第一位污染源，所以实际上机动车对PM2.5污染的贡献是 40%以上。

关于新《大气法》，他表示轻型车问题稍微小，重型车问题很多，大范围做假，在路口查到80-90%的车是假的，贴的标是真的，这对北京的空气污染影响非常大。从明年1月1日，新《大气法》正式实施，发现问题，第一步要求整改，第二步没收违法所得。新的《大气法》明确规定，是按市场的销售额来罚2-3倍，如果卖了一万辆排放超标的新车，每辆车十万块钱算，一倍就是10个亿，二倍20个亿，三倍40个亿，这个力度是空前的。第三步还要召回处理。如果要是处理不好，就要按新的法要销毁。不仅赔偿用户，还要接受政府的高额处罚。对个人使用不达标的车，罚款五千元。对于重型车，后处理装置不正常工作的也罚五千元。

最后，李昆生表示，第六阶段标准就是所谓京六的标准，比现在的五阶段的国标以及六阶段的欧标都有很大的提升，目前已经跟石油、石化企业基本达成共识。