上市车企赚钱哪家强？利润竟相差600倍

都说汽车行业现在进入了缓慢增长期，车市低迷，可是车企赚钱一点没含糊。来自中国乘用车市场联席会（以下简称“乘联会”）的数据显示，2015年第一季度，上汽利润总额达到121亿元，位于所有上市车企之首。曙光股份第一季度利润总额为1944万元，相差了624.8倍，同样是车企，怎么赚钱能力差这么多呢？

今年7月份，人民网汽车频道看到了乘联会的综合数据库，各上市车企2015年第一季度的利润总额都收录在内。表格中一共有20家上市车企，表现突出的有上汽集团、长城汽车以及长安汽车，第一季度利润总额均突破20亿元。

（数据来源：乘联会）

上汽集团利润总额：121.4亿元

上汽集团第一季度累计销售汽车153.85万辆，较上年同期增长1%，营业总收入为1698.66亿元。今年上半年，上汽集团旗下两大合资企业中，上海大众销量同比增长0.25%，上汽通用同比下降4.81%。

长城汽车利润总额：31亿元

2015年1—3月长城汽车实现净利润25.36亿元，同比增长26.45%；营业收入193.27亿元，同比增长31.16%；利润总额31.01亿元，同比增长27.23%。

第一季度销量增加以及SUV销量占比上升，带动了长城汽车营业收入大幅增长。前3个月长城汽车累计销售220853辆，同比上升17.62%，SUV同比增长53.95%，销量达175509辆，占整车总销量的79.47%。

长安汽车利润总额：25.8亿元

长安第一季度销量80.48万辆，同比增长19.16%，完成年度目标的27.75%。一季度汽车市场整体增速显现放缓趋势，长安保持了强劲增速，高于行业15.26个百分点，市场占有率为13.08%，同比增加1.68个百分点。

第一季度长安实现营业收入181.97亿元，同比增长49.25%，实现净利润24.94亿元。长安汽车自主品牌保持较快增速，不过增速环比均有一定回落。

从表格中看，自主品牌盈利能力最强的当属长城汽车，而上汽集团是四大汽车集团中吸金最厉害的。一汽集团未整体上市，所以一汽轿车的利润总额只代表了一汽集团轿车部分业务的盈利水平。东风汽车在A股市场未整体上市，东风汽车股份有限公司主要是做轻卡以及东风风度SUV/MPV业务，并没有包括东风乘用车，因此，东风汽车的排名在这个表格中并不是很靠前。