中国汽车生产成本增加 车企或转产欧洲

据美国彭博社6月29日消息，大众集团一名高管近日表示，由于世界最大汽车市场—中国的人力成本优势正在减弱，汽车制造商们正在将部分产能向欧洲转移，将为欧洲国家吸引到更多投资提供机会。

大众集团Fleet International 经理兼捷克汽车协会主席马丁?雅恩表示，几年前还有预测者称，为节约成本，大规模汽车运营将向亚洲转移。但如今情况恰恰相反。中国上升的人力成本，远距离的物流路线和高额运输成本，意味着中国也不再具有零件生产优势。根据欧洲汽车制造商协会统计，在过去一年半内，欧洲汽车行业呈现增长趋势。2012年乘用车注册量新增5.7%。

雅恩表示，这对捷克国家来说是个机会，捷克汽车产业仍有提升产量的空间。包括大众斯柯达，韩国耐克森轮胎公司以及现代汽车公司在内的投资者，计划在未来五年在捷克总投资310亿克朗(约13亿美元)。他还表示，捷克仍有竞争优势，因为其位于欧洲中部，具有区位优势，同时人力成本低。

按人均汽车拥有量计算，捷克和邻国斯洛伐克跻身世界最大的汽车制造国行列。两国出口型经济为外商投资提供刺激因素。计划在捷克建设的耐克森工厂将为捷克提供1000多个工作岗位，斯柯达的科瓦斯尼(Kvasiny)工厂也提供1300个岗位。

(实习编译：赵泽清 审稿：刘洋)