汽车电商的明天会更好

　　互联网电商覆盖了大众日常消费的各个方面，似乎消费者的任何购买需求在网上都能实现。当其他电商在传统零售业频频创造“奇迹”之后，人们不禁又憧憬起汽车电商的未来。“鼠标轻轻点，汽车送到家”的想象是美好的，实现起来却有一定难度，至少目前，汽车电商在国内还没有真正形成规模，汽车电商的明天在哪里？

　　汽车销售不像平常的小商品，网上一点，直接下单付款，随后就等着收货了。第一，与普通商品相比，汽车的价格贵，便宜的几万元，贵的要上百万元，这一笔不小的开支，作为普通人来说，在网上轻轻一点就买下，这不现实，这种付款方式太轻率了。第二，汽车商品是大件商品，它的运输不像普通商品通过普通快递就可以，它得用特殊的方式运输。第三，这种商品不是光购买了就行，还得上牌、购买保险等，如果只是裸车，那还不能上路行驶。基于这三点，汽车电商发展就还有大量工作要做，想实现“鼠标一点，汽车到家”的愿景有难度，这也是汽车电商发展相对较慢的原因。

　　目前，汽车电商依然没有摆脱OTO的模式，即线上下单、线下提货。采用汽车电商这种销售发展模式，消费者购车前仍然得去4S店看车试车。没有4S店的配合，汽车电商暂时无法实现，没有一个人会在网上看看图片就直接下单，更何况下了单，去哪里提车呢？恐怕还得靠4S店。汽车电商只是将4S店的部分功能进行弱化，4S店成了2S店或3S店，专做提货和维护等工作。如果要真正实现如同小商品网络销售的汽车电商目标，还需要一个任重道远的发展过程。

　　事实上，汽车电商还需要制定相关的行业规则，包括金融服务、网络安全、消费投诉等，特别是线上付账，线下看车试车提车，以及后期保养维护、配件购置等实施细则。各地服务网点要配套，服务人员素质要提高。同时，各地工商部门也要加强监管，切实维护消费者权益，这就是汽车电商的发展方向。

　　当前，“互联网+”已经渗透到诸多领域，汽车领域也将因此发生一场产业革命，这势必对传统企业结构和传统营销模式带来巨大的冲击。汽车电商就是对传统营销模式、销售渠道和售后服务模式的革新，时代的发展会给汽车电商带来更多的机遇。笔者相信，汽车电商的明天一定会更美好。