挑战性能 广汽三菱SUV挑战赛在京收官

人民网北京4月28日电（闫枫）25日，“‘菱’动京城，较‘劲’紫禁之巅——对战巅峰挑战赛”在北京狂飙乐园赛车场开展。劲炫、劲畅与北京及周边地区数十台各品牌SUV共同挑战含陡坡、交叉轴、侧坡在内的高难度赛道。

劲炫爬上陡坡

活动在专业试驾场举办，整个赛道由专业试驾工程师和赛车手用心设计而成，囊括陡坡、交叉轴、侧坡等各种SUV越野时经常会遇到的地形，要求参赛车辆在3分钟内征服所有高难度赛道。据了解，参赛的车型均为车主自愿报名，经检查没有改装且与劲畅、劲炫同一级别即可参赛。同款车型第一个挑战完成的参赛者可获现金奖励。

劲畅爬上陡坡

劲炫首先挑战并在3分之内完成，全程表现较顺畅和灵活。动力更足的劲畅选择了另一条赛道。从交叉轴、驼峰、侧坡，再到最高坡。劲炫配备的超选四驱系统、非承载式车身、高离去角接近角、适合越野的悬挂装置助其顺利的完成了难度更高的挑战。

参赛车辆爬不上坡

之后，众多品牌的SUV加入挑战，但是遗憾的的无一成功。据现场教练解释，想要成功在3分钟内征服“对战巅峰挑战赛”所有高难度赛道，至少需要三大要素。首先底盘的通过性要好。底盘够高，接近角、离去角、最小离地间隙等参数达标，才不会在爬坡时出现刮擦；其次，动力和操控要足，而流畅的操控则能保证车辆迅速实现变速；最后，四驱功能也很重要，以防有些车辆在爬坡时出现前轮悬空打滑现象，四驱系统介入能保证前后轮分配合适比例的扭矩。

据悉，广汽三菱SUV大型挑战赛此前已经在湖南、安徽等多地举办，挑战赛希望借由比赛的契机，让更多的车友通过赛道表现更全面的了解不同品牌SUV的性能特征。