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外媒盘点上海车展国产明星车型

2015年04月24日09:02  来源:环球网  手机看新闻
原标题:外媒盘点上海车展国产明星车型

  据英国权威汽车杂志《autocar》最新报道,在近日开幕的上海国际车展上,中国国产汽车亦是争奇斗艳,这些在外国人眼中鲜有听闻的国产汽车让来自英国权威汽车杂志《autocar》的记者Mark Andrews惊叹不已。下面就让我们更随Mark Andrews的步伐一起去领会本次上海车展上国产车的魅力。

  1. 红旗LS5

  在中国,红旗汽车相当于国际上宾利和劳斯莱斯的水准,作为中国豪车的领军人物,此次亮相的红旗LS5自然不凡。新车前进气格栅采用家族式的竖条幅设计,并进行镀铬处理,整体造型十分硬派。来到车身侧面及尾部造型方面,新车线条有些形似路虎揽胜的设计风格;内部整体采用了上深下浅的配色,并运用了大面积的木纹饰板,方向盘为两辐式的设计,方向盘中央的装饰也有着经典的红旗风格;动力系统部分,新车将搭载一台全新的4.0升双涡轮增压全铝发动机,最大功率381马力,峰值扭矩530牛 米。传动方面,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。此外,该车还将搭载四驱系统。

  2. 华晨金杯V3

  华晨金杯V3的设计将中式美学与国际时尚完美融合,造型时尚硬朗、浑厚有力,安全感十足。直瀑式进气隔栅采用中华家族脸谱设计;1.5T标配日间行车灯,既提升美观度、档次感,又增加行车安全;大尺寸轮毂全面领先同级车型。此外新车搭载1.5T发动机,配备韩国原装进口HPT公司生产的5AT变速器其卓越、1.5T发动机在2000转时即可达到220Nm的峰值扭矩,最大马力达145惠普,百公里加速仅需10.2秒。华晨中华的工程师在着手提高T动力发动机输出的同时,兼顾了燃油性和排放标准的考虑,在绿色环保、节能减耗等方面也有出色表现,使得V3的百公里油耗仅为7.3L。

  3. 奇瑞α5概念车

  此次车展奇瑞汽车带来了艾瑞泽5的概念车版本——奇瑞α5概念车。据悉,这款新车将于2015年底上市。动力方面,量产后的艾瑞泽5预计搭载奇瑞自主研发的SQRE3T12的1.2T发动机,最大功率97kW(132PS),最大扭矩212Nm,与之匹配的是5档手动及双离合变速箱。另外,新车还将会提供搭载1.5L发动机车型可选。

  4. 宝骏560

  本届上海车展,上汽通用五菱此前备受关注的首款家用SUV车型——宝骏560首度亮相于1H馆1A02的上汽通用五菱宝骏展台。外观设计上,宝骏560洞察SUV消费人群的审美需求,采用时尚、大气、动感的设计语言,勾勒出整车的时尚韵味。宝骏560前脸延用了宝骏家族式脸谱设计,“V”型进气格栅加入蜂窝式网格设计与“U”型大网格下格栅相互呼应,张力十足,内部则采用舒适的环抱式一体化设计,4620*1820*1750(mm)超大车身尺寸与2750mm超大轴距,带来宽敞舒适的驾乘感受,所搭载的1.8L VVT-iTECH 全铝发动机配合5挡手动变速器,可输出101Kw的最大功率,以及186Nm的最大扭矩,动力输出达到主流合资2.0L发动机的水平。

  5.哈弗H8

  作为中国长城汽车的主打品牌,哈弗H8定位为一款中型SUV,长宽高分别为4806/1975mm/1794mm,轴距为2915mm。哈弗H8采用的是承载式车身结构,前悬为双叉臂独立式结构,后悬为多连杆独立式结构。动力方面,哈弗H8将搭载一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率为218Ps,峰值扭矩324N m。传动系统,与之匹配的是6速手自一体变速箱,且将提供后驱与适时四驱版可选。

  6. 哈弗H6 Coupe

  哈弗H6 Coupe,以潮流、动感为设计理念,兼具轿跑与SUV的双重特质,通过长轴距、短后悬的设计,配以流体腰线和悬浮式车顶打造出轿跑风格的动感车身,在外观上亦可以和路虎揽胜相媲美。在内饰上以劲酷的黑色为主打,采用全软化设计提升质感。配备盲点侦测、全景天窗、8向电动座椅等豪华装备,动力方面全系搭载2.0L直喷增压发动机,最大功率145kW,最大扭矩315Nm,匹配质量稳定可靠的6DCT、6MT两款变速器,百公里加速9秒,综合油耗仅8.8L。

  7. 哈弗H7/H7L

  H7和H7L两款量产版车型均采用了哈弗最新家族前脸,整体视觉效果大气且不乏时尚感。H7L和H7相比,车身后部明显加长。其中H7车身长度为4700mm,H7L长度为4900mm,两款车型轴距均为2850mm。此外哈弗H7的内饰设计很有豪华感,中控台上部配备大尺寸液晶屏幕,中控台下部按键较少,显得很简洁。排挡杆后部布置有按钮,新车还配备有电子手刹控制按钮。造动力方面,哈弗H7将搭载2.0T发动机,其最大功率218马力,最大扭矩324N m,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

  8. 比亚迪宋

  比亚迪宋的车身尺寸为4565/1830/1703mm,轴距为2660mm,最小离地间隙大于150mm。虽然官方将其定位为中型SUV,但可以看出宋的车型级别明显小于同门师兄——唐,新车内饰设计脱胎换骨,令人耳目一新,动力系统方便面则搭载一台1.5TI发动机和两台电动机组成。宋是比亚迪"542战略"下继唐之后的又一款三擎四驱双模SUV,“542战略”指的是百公里加速5秒以内,极速电四驱和百公里油耗2L以内,而从该车尾部的4.9s标识来看,可能预示该车的0-100公里/小时加速时间为4.9秒。

  9. 比亚迪元

  作为此次车展上比亚迪汽车的另一款重磅车型,比亚迪元造型紧凑,前脸为蜂窝状设计,底部则是X型的风格,和宋在设计风格上的区别也是相当大的。该车配有行李架和外挂式备胎,整体充满个性。新车的车身长宽高尺寸分别为4320/1765/1650mm,轴距为2520mm车乍一看和福特Ecospo十分相似。在动力方面,比亚迪S1将搭载1.5L自然吸气发动机,匹配手动或双离合变速箱。而其插电式混合动力版本车型“元”将使用“双模三擎”技术,1.5L发动机和分布在前后轴的两台电动机联合驱动车辆,加速性能强悍。

  10. 吉利帝豪概念车

  新车由前沃尔沃设计师Peter Horbury亲自操刀,整体上延续了吉利博瑞上的全新设计风格,采用了回字形的中网设计,但与博瑞上N多圈密密麻麻的设计相比要素雅很多。另外,概念车采用了LED灯组,不排除未来新一代帝豪量产车也会采用LED全大灯,不过就算有也肯定是高配车型才会配备。内饰部分,新车的中控台布局较为简洁,并疑似装配了电子手刹和发动机启停系统。新一代帝豪的动力系统尚不知晓,但相关媒体推测将分别搭载1.5L/1.3T两款发动机。传动部分,与之匹配手动及CVT变速箱。

  11. 北汽绅宝D80

  绅宝D80继续采用绅宝家族式外观设计,前格栅辨识度很高,氙气大灯组造型偏向稳重,采用远近光一体式透镜。尾部设计富有层次感,尾灯尺寸较大,造型同样商务气息浓郁,采用LED光源,整体效同样稳重大气。新车的车门扶手位置采用了真皮包裹材质,触感优良,后排座椅宽大舒适,且带有后排出风口。除此以外,前排座椅头枕背部还带有两个液晶屏,后排乘客可以通过液晶屏观赏娱乐节目。动力方面,新车将搭载1.8T和3.0L V6发动机,与发动机匹配的将是7速自动变速箱。不过官方还没有公布这两款发动机的参数信息,还有待日后进一步披露。

  12. 传祺GA8

  GA8是传祺首款C级旗舰轿车 动力方面,将搭载300T全新强劲涡轮增压发动机, 6速手自一体变速器 内饰格局流畅舒展,颇具中式审美格调的驾乘空间,将超2900mm轴距和5米超大车身发挥的淋漓尽致 此外,GA8还配备了智能驾驶自适应巡航系统 紧急制动系统 夜视系统 全景泊车系统等国际顶尖科技

  13. 观致2 PHEV SUV概念车

  由慕尼黑和上海设计团队共同打造的观致2 PHEV SUV概念车的颜值自然不菲。新车在中庸稳重的风格中更显硬朗气派,拥有相当方正且特殊的外观设计,并采用时下热门的PHEV动力系统,以求吸引年轻人目光。进气格栅上搭载了U形镀铬饰条,与观致3车型有些类似,新车大灯造型非常新颖,内部灯组可能会采用LED。动力系统部分,概念车数据显示,将使用的是节能、性能能够兼顾的PHEV系统,并且搭配上四轮驱动系统。使用涡轮增压内燃机,搭配电动马达。而该车使用的全时四驱系统则可进行前、后轴的扭力分配。

  14. 力帆X70

  这款小型SUV在整体设计风格上借鉴了丰田FJ巡洋舰和Jeep大切诺基的设计风格,新车棱角较为分明的设计,线条简约,车身线条十分平直,前脸进气格栅与大灯相连,大灯灯组设计十分个性,新车车身保险杠以及轮眉多处都采用了黑色的包围,凸显出野性的一面。动力方面目前所能掌握的信息是主打2.4VVT版本,也就是力帆820上搭配的动力总成,不过力帆820上同时搭配的1.8T也不排除匹配的可能,毕竟两者平台接近,虽然整备质量方面并不相同,但是基于目前力帆自产动力总成的搭配来看只有2.4L与1.8T较为符合。

  15. 睿骋(Raeton)CC

  长安汽车全新发布的明星产品Raeton CC无疑成为发布会上的一大亮点,新车定位长安旗下高端中型车。这款神秘车型目前所能掌握的信息甚少,但是有长安汽车集团多位设计师精心打造的Raeton CC颜值绝对是爆表啊。

  16.东风1号

  作为东风乘用车首款高端旗舰车,此次东风1号的竞争对手锁定红旗H7和丰田皇冠等。新车车身长度超过5米,轴距在3米左右。新车设计成熟大气,极具商务车的气势。采用三横幅镀铬格栅,并采用了LED大灯。此外,东风1号将采用PSA 3号平台(C5、508平台)打造,而目前PSA旗下高端车型C6也是基于此平台打造的。动力方面,东风1号将有1.8T、2.0T以及2.4L三种动力可选。另外还有消息称,“东风1号”将在神龙公司投产,但仍属于东风自主品牌的独立车型,并在东风乘用车公司渠道之下进行销售。

  (实习编译:羊洋 审稿:刘洋)

(责编:鄂智超、窦明)

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