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关于车保养、机油、添加剂的白话版教程

2015年04月06日09:38  来源:汽车之家  手机看新闻
原标题:关于车保养、机油、添加剂的白话版教程

  1/保养周期。

  一般德系车说明书会标注7500-15000公里之间保养一次,4S店往往让你5000公里就去,但只要在说明书里程内去,4S就不能给你给你算超公里数导致脱保。所以,德系车,就10000公里去趟4S即可(当然得在对方规定时间里,大部分德系是6个月)。注:如果你的车烧机油,不到10000公里就提示机油少,你就提前弄清楚4S用的啥机油,自己准备点,少了,就补点,别因为烧机油就提前去保养,太不划算。

  一般日韩系一般限制在5000公里就得去保养,但是比公里操蛋的是时间会限制在3个月为周期,也就是说5000公里或者3个月哪个先到,都得去。这个很少人能这么短时间(三个月)跑够5000公里,所以基本都是跑个1-2k公里,就得去4S店,烦死了贵死了。所以,最好的办法就是和服务经理说下,半年去一趟,行不行,基本上,我了解到的,都可以(人家继续给你录入系统,你就不脱保了),能省一半的钱和时间。但我不建议采用跟人家牛逼哄哄吵架的方式解决周期短的问题,闹僵了,人家给你上了不能商量的黑名单,对你车严格按3个月执行,否则脱保,到时候你没地说理,因为说明书就是这么写的,你起诉都赢不了。

  如果已经出了保修期,那踏实听我的,用全合成机油,然后每15000公里保养一次(时间周期一年)。具体逻辑,下章节说。

  刚想起来:4S推荐做的任何清洗什么管路的,都是非强制做的,你不做不会脱保,做了也没效果,汽车之家实测过,4S给福克斯打吊瓶清理积炭,几乎没用。至于,免拆洗清洁节气门什么就完全是骗人的,实测完发现根本没效果。

  2/真机油的能力。

  我和机油厂商聊过,真的全合成机油,都能支持15000-20000公里的寿命,所以,我们5000-7500公里就换掉这些机油,太早太可惜太浪费,所以,一旦出了保修期,首先没了各种周期的牵绊,立刻改为15000公里保养一次(时间周期一年),但是你必须用全合成。

  不管好坏车,出了保都用全合成,因为的确从发动机内部清洁、高温抗剪切、低温流动性、沉积物等诸多能力比矿物油好太多了。并且,因为保养周期长了3倍(从5000到15000公里了),相当于你省了很多钱,你多花点钱买全合成油,还是相比之前在4S要便宜太多了。

  很多人有疑问,周期那么长保养一次,会啊不会对车不好?答:15000公里是全合成机油合理寿命周期,你就别操心了,另外,一般咱们车也就开个6-10万就换车了,你15000公里保养一次还是5000公里就一次,在20万公里内根本驾驶体验不出来。

  3/关于假机油。

  假机油呢,主要是用真的瓶子灌入便宜的机油,例如金美孚灌入廉价长城半合成,中间就有巨大价格差,能做文章。

  为啥是真瓶子呢?因为,相比瓶子,里面的机油,完全无法通过肉眼和简单仪器辨别是金美孚还是半合成长城,只有通过最专业的成分分析仪器才能做到,并且就算专业仪器分析,因为机油每批次添加剂都不同,也几乎无法辨别是否是我公司真机油,总之是个巨大的黑盒子。

  所以,这么说起来,辨别机油真假从瓶子最好弄,假的肯定因为成本问题做的糙。但是造假者也不是傻子,人家知道最薄弱一环就是瓶子,那我采购真瓶子即可,于是,收购真机油瓶子又是一个生意链。

  有人问,市面上的水货机油,走私的那种,很便宜,真伪呢?我就问你,机油那么重,走私的往往每升才卖35-50元,你是水货贩子,同样的载重,你是运iPhone还是运便宜到家的机油?我觉得,没人是傻子。

  那就真没办法杜绝买到假货了?反着造假者逻辑来就行,那我们就买小众品牌机油,什么嘉实多、道达尔、埃索、力魔等等,因为销量小,瓶子少,造假成本高,非常不划算,所以市面上假货少。另外,购买渠道选大电商品牌,京东神马的,毕竟还能降低些许假货概率。

  美孚、壳牌,就算是所谓的行货代理点,或者再靠谱的地方,我个人也不会去买的,瓶子太多,假货太多,完全无法区分,我甚至相信那些店家是好人,他这不想进假货,但是他自己也无法区分。

  4/添加剂。

  首先,添加剂只能用汽油添加剂,机油添加剂截止到现在,没有任何证据证明这些东西的效果,并且高档全合成油已经性能很好了,没必要再往机油里浪费钱了。

  汽油添加剂主要是清理作用,非直喷车效果最好,因为从原理讲,油气混合是在进气歧管里,这样等于添加剂首先可以洗到喷油嘴和进气歧管,之后又能洗到进气气门,再之后是清洁气缸积炭。而直喷车,油气不在进气歧管混合,等于歧管和进气气门都洗不到,油气直接喷入气缸,只能洗到喷油嘴和气缸积炭,因为洗的地方少,效果比非直喷车差。

  同时,直喷车由于曲轴箱蹿气,进气道里更容易脏,外加添加剂又洗不到这里,很不好解决。(只能跑个5万,然后拆洗)

  汽油添加剂使用,说头很多,例如你车从来没加过,等于第一次加,那可能该清洗的地方都很脏,那你一定用劲儿小的产品,连续多箱汽油连续用,以后慢慢给脏污磨掉,否则用劲儿大的添加剂,直接一次就给污物干掉,你要知道这些玩意磨掉都是进气缸燃烧的,块太大,容易划伤气缸,所以,第一次用一定用劲儿小的慢慢来。如果,你一直用,那可以随便用劲儿大劲儿小的添加剂。

  一般来说,劲儿小的我用巴斯夫的G17,每隔一箱加一次,然后大概个10000公里加瓶劲儿大的,例如3M的5X效果添加剂什么的。推荐你也这么来。

  加油站推荐的汽油添加一律不加,不靠谱,这东西进气缸,一定买大品牌的。

  5/总结下。

  在保期间,别跟4S牛逼,商量着来,周期尽量拉长。

  不在保,全合成,15000公里换一次。

  真机油就是那么靠谱。

  避免假的,请选小众品牌。

  汽油添加剂得加。

(责编:胡晓、陈键)

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