扁平化设计 雪佛兰全新迈锐宝车展实拍

    雪佛兰于2015纽约车展之上正式发布了新一代迈锐宝。与现款相比，新一代迈锐宝除了外形发生“基因突变”外，轴距也顺势增长了91mm。此外还提供更多动力选择，其中包含混合动力系统。

　　新车的前脸部分，进气格栅的上半段与同样细长的大灯构成一体式的设计，而进气格栅的下半部分则独立存在于前保险杠上，形成了大嘴式的设计。新设计的进气格栅还带有自动开闭功能，能更好的适应各种环境温度。

　　视觉上的扁平化设计，激进的格栅，富有表现力的头灯使全新迈锐宝看上去更像是雪佛兰Impala的愤怒表弟。一改现款车型美系轿车的厚重造型，新迈锐宝改以流畅的轮廓示人，得益于较大的整车尺寸，整车线条也更加舒展。相比于现款车型，新一代迈锐宝整车长度增加了58毫米，轴距增加了91毫米，由此带来的效果是后排腿部空间增加了33毫米。虽然整车尺寸有所增加，但是整备质量相比于现款车型却降低了136千克。

　　倾斜度颇高的C柱与后备箱线条高度融合，尾部设计类似掀背风格，微翘的尾部线条感立体流畅，LED光源尾灯配合双边单出排气系统，与全车动感的本性相融合。

　　新一代迈锐宝的内饰设计与全新沃蓝达Volt近乎如出一辙，只是换挡杆的位置发生改变。虽然新迈锐宝的外观趋于运动，但内饰brown-and-beige的配色方案明显是想让人放松下来。中控台顶部装备了8英寸液晶显示屏，内置MyLink系统，这也将进一步提升其整体科技感。得益于轴距相比现款车型增长的91mm，后排腿部空间增加了33mm。

　　新一代迈锐宝将分别搭载1.5T、2.0T以及混合动力三种动力系统。其中1.5T发动机最大输出功率可达160Ps，峰值扭矩250Nm，配备了一套启停系统，百公里综合油耗为6.4L。2.0T发动机最大输出功率达到了250Ps，峰值扭矩350Nm。与之匹配通用最新8速自动变速箱，这也是通用旗下首款应用8速自动挡的前驱车型。

　　新一代迈锐宝还搭载了一套混合动力系统，由1.8L直喷发动机和两个电动机组成，最大功率输出为182马力。该车还采用了1.5kWh的锂离子电池组，纯电动模式下的极速可达88km/h，百公里综合油耗仅为5.2L。

　　编辑点评：从趋于扁平化、运动化的外观设计不难看出，新一代迈锐宝正努力应和年轻消费者的口味。更精工细作的内饰以及更丰富的科技化配置也让这款历史悠久的车系更具有新的竞争力。（冯绍耕）