徐秋华：中国商用车产品差异化明显 仍是蓝海市场

人民网北京3月3日电（吴晓琴）今日，上海汽车商用车有限公司副总经理徐秋华做客人民网直播间。徐秋华表示，中国商用车产品差异化明显，目前仍是蓝海市场。他认为，中国汽车市场今年还会保持相对平稳的增长，但是增速可能会进一步放缓。

从2013年起，中国的汽车市场平稳增长，但是速度明显放缓。虽然整个商用车的市场的增长不容乐观，但是上汽商用车抓住了宽体轻客核心细分市场，2014年达到了7%的增长，产销量超过了21000台，同比增长86%。

对于上汽商用车，海外经营是一个重大的战略。自2015年起，上汽大通会践行上汽集团的战略，进一步加大海外市场的出口。在未来的五年、六年时间，上汽大通的海外出口要能够达到公司整体销售的20%甚至25%。

上汽大通成立之后，于2009年收购了英国的LDV产品，目的就是为了有一天能够重返欧洲。2014年四季度，上汽大通第一批200台车，成功地销往爱尔兰市场。今年4月份，上汽大通还会登陆英国市场，真正实现重返欧洲的战略。

不仅如此，到2014年V80海外销售达到2000台，占整个公司销售的10%。上汽大通在东南亚市场，在中东市场、南美市场，尤其是在澳、新这些发达国家的市场，已经取得了很好的成绩，产品已经畅销了34个国家与地区，在国外有100多个合作伙伴。

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徐秋华在接受采访时表示，对于商用车的宽体轻客MPV市场来讲，还能找到一些机会。一方面是我们国家大力推广的城镇化，城镇化的推动对体轻客、MPV市场是利好的消息。第二方面是新能源汽车，受雾霾、环境污染等等方面的影响，我国正在大力推广新能源汽车，因此新能源汽车在2015年也是一个好机会。

目前，V80、G10是上汽大通的两款主流产品，能够达到欧4、国5的标准。同时，G10、V80相对尺寸比较大，亦商亦家。徐秋华说，汽车市场是在从乘用车向商用车向多功能车方面发生转变，所以对2015年的汽车市场仍然充满信心。

“上汽商用车作为一个全新的品牌，是上汽集团最年轻的品牌，刚成立四年，但是已经取得了80%的高增长率，这要要归结于差异化的产品战略。”徐秋华说，“相对来讲，中国商用车市场竞争不算很激烈，产品的差异化非常明显，仍然是一个蓝海市场。”