人民网北京1月9日电(刘墨)目前,我国出租车市场上,无论是线上和线下的确都存在“黑车”安全隐患问题。对此,人民网汽车频道专访了中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖。他表示,“专车”不一定由国家来管,应该要成立相关的协会来管理规划,针对“专车”制定一些条例。
经人民网调查显示,有一部分网友之所以对“专车”投反对票,主要就是因为专车没有营运牌照存在很多诸如随便开价、乱加钱等问题。
“因为现有的专车现象是自发形成的,没有规划,没有说法,存在这种坑蒙拐骗的现象是难免的。”陈光祖告诉记者,因此,绝不能让“专车”变成个人行为,这并不适合中国社会的整体形势和发展要求。要对专车使用的车辆进行检验,对司机的技能进行考核,同时规划里要有一定的限定,否则就会影响消费者对“专车”的印象。
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