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分享到QQ空间原标题：合资品牌/空间实用 四款入门级家轿推荐
昕锐
推荐车型：1.6L 自动优选型 （11.69万元）
优惠情况：优惠1万元
| 产品名称 | 昕锐 1.6L 自动 优选型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 11.69 |
| 大灯高度调节 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 外后视镜加热 | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ● |
| 电动天窗 | ● |
| 轮胎规格 | 185/60 R15 |
| 轮毂材料 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
2011年，斯柯达在法兰克福国际车展上全球首发了全新概念车Mission L，斯柯达Rapid昕锐在外观设计上延续了概念车风格。昕锐强调水晶切割概念，这种切面的设计在凯迪拉克车型上很常见。不过昕锐的设计没有那么夸张，更容易被人接受。
| 产品名称 | 昕锐 1.6L 自动 优选型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 11.69 |
| 遥控钥匙 | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ○ |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 自动空调 | ● |
| 空气过滤装置 | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 |
| 前排中央扶手 | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● |
| 前排座椅加热 | ○ |
| 单碟CD | ● |
| 外接音源接口 | ● |
| 4-5喇叭扬声器系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
进入昕锐车内你会感到非常熟悉，即便是没有见过新桑塔纳内饰，你也很容易分别出这是出自大众集团的车型。简洁实用的内饰设计，让昕锐乍一看并没有太多亮点，不过对于一些细节上的设计还是很用心。
| 产品名称 | 昕锐 1.6L 自动 优选型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 11.69 |
| 前排侧气囊 | ● |
| 驾驶位气囊 | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● |
| 定速巡航(CCS) | ○ |
| 倒车雷达 | ● |
| 电子防盗系统 | ● |
| 儿童座椅接口 | LATCH |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
乘坐空间方面，前排自然不必担心，173cm驾驶者头部有一拳的余量。而后排同样表现不错，无论腿部还是头部都不会感到局促。后排配备三头枕，不过由于地板并不平坦，影响了中间乘客的舒适度。
| 产品名称 | 昕锐 1.6L 自动 优选型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 11.69 |
| 排量(ml) | 1598 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 |
| 最大功率(kw) | 81 |
| 最大扭矩(n.m) | 155 |
| 变速器形式 | 自动 |
| 挡位数 | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 复合扭转梁式非独立悬架 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.6 |
昕锐共有1.4L与1.6L两种动力。我们试驾的1.6L车型动力并不强，油门响应也有些迟缓，如果想有相对充足的动力就不能吝惜油门了。不过节油性与驾驶舒适感才是Rapid昕锐最为在乎的 ，这两方面它表现确实不错。
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(责编：李卓、窦明)
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