换了1.8T值不值27万？——人民网试驾东风标致508【3】

体验完了新款东风标致508的动力，让我们回到开篇时提出的问题，东风标致508换装了1.8THP发动机后，是否能够值得27万元的最高售价。

记者认为，东风标致508从上市之初，就以丰富到甚至有些越级的配置进入市场，前排座椅按摩、HUD抬头显示、后排遮阳帘、语音定位互动服务等配置在当时都超越了同级。但是2.3L发动机绵软的动力表现和较高的油耗却是其销量始终不振的原因。

本次改款后，东风标致508做出了非常具有针对性的调整，弥补了本身最明显的短板。同时，搭载了自动启停技术的508让本就比竞争对手排量小的优势进一步扩大，从工信部综合油耗来看，1.8THP车型百公里油耗为6.9升，燃油经济性非常值得称赞，再加上外观的改造升级，可以说，这是一次非常成功的改款。

但是，消费者是否愿意花费27万元的价格购买一辆新款508，仍然要打一个问号。更加充满力量感的外观、充沛又省油的动力、丰富的配置和良好的舒适性，这些因素结合在一起，能够极大地提升新款508的市场竞争力，让它从小众跃居主流，甚至在市场上取得较强的突破，但是顶配车型卖27万？这依然画不上等号。

笔者认为，搭载1.8THP发动机，售价在23、24万元左右，入门级的1.8THP车型，或者次高一级配置的车型将会是大多消费者的选择，而27万的508？多半会被束之高阁，成为提升产品形象却少人问津的花瓶。当然，如果这是这样，东风标致也该没事偷着乐了。一切的答案将在明年1月9日508上市后揭晓，人民网汽车频道记者会持续保持关注。