人民网北京12月29日电(王溪 李亚蝉)2014年12月29日18时起,深圳市启动私家车限购措施,对小客车指标采取摇号+竞价方案产出。至此,深圳成为继北上广等城市之后,全国第7个实行限购措施的城市。
《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》中称,自2014年12月29日18时起,深圳市行政区域内小汽车实行增量调控和指标管理。全市小汽车增量指标额度每年暂定为10万个,视道路承载能力、大气环境保护需要等情况适时调整。10万个指标中,2万个针对电动小汽车;其余8万个为普通小汽车,按照公开、公平、公正的原则,小汽车增量指标通过摇号或竞价方式取得。
此后,人民网记者从一名广东某城市汽车行业协会内部人士处了解到,广、深汽车行业今天下午此传闻传播已较多。该人士吃惊地说,此前已经有一些城市公开表示不会突袭限购,一定会在事实之前一个月征询意见。并且在广东省内,此前广州汽车限购因为“半夜鸡叫”,引发很大的质疑。如果现在深圳又真的这样做就“太不负责任了”。
其实,在今年3月杭州成为第6个汽车限购城市之时,人民网曾在报道中发起“下一个限购的城市将是谁?”的问卷调查,在青岛、成都、石家庄等7个备选城市中,深圳以48.%的比例成为网友们心目中最可能实施小客车限购的城市。而排名第二的城市,网友预测率仅为17.7%。由此可见,在网友们心中,对深圳将开启限购措施一事早有预感。
附:《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》全文及解读