NX/发现神行领衔 60万豪华中级SUV推荐【2】

　　宝马X4

　　推荐车型—xDrive28i 领先型（售价：61万）

　　优惠信息：暂无优惠

　　如果用横空出世来形容X4，未免太过夸张。虽说X4不同以往中级SUV，但终究它也有根可寻。宝马X4来自于和X3相同的平台，也就是说，X4其实就是Coupe版的X3，这种关系类似于宝马X5和X6。宝马X4的外观相比普通造型的SUV来说更加夺人眼球，Coupe线条更加时尚靓丽。（图片为xDrive 35i）

　　这款M套件版的内饰采用很多金属拉丝材质的装饰板，整体设计并不花哨，但又能突出简洁的运动感。座椅采用Nevada真皮配有红色缝线，白色的座椅和黑色的中控台黑白搭配，没有浮夸的乍眼设计，但营造的效果却一点也不弱。

　　虽然是Coupe车型，但车内的头部空间却比较充裕。其中前排头部空间一般都是可以保证的，重点是后排头部空间，由于Coupe车型弧形的车灯，很少有车能够满足充裕的后排头部空间。但在宝马X4上，后排的头部空间有一拳左右，我想这和X4降低的座椅高度有很大关系。后备箱空间比较充裕，后排座椅可4:2:4比例放倒。储物空间方面，这台车中规中矩，没有太多亮眼的细节设计。

　　X4的xDrive四驱系统和宝马大部分车型的四驱系统一样，分动装置集成在变速箱壳体内，由一组多片离合器担当中央差速装置，负责控制分配给前桥的动力。前后桥轮间都为开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助完成。底盘采用大量的铝合金材料，减轻悬架重量。

　　总结：宝马X4所在的是一个未经深耕的市场，中级跨界SUV。但是它目前也已经遇到了几个强力的竞争对手。我想保时捷Macan和路虎揽胜极光就是它的死磕玩家。从品牌角度讲，宝马应付这两款车算是勉为其难。保时捷和路虎揽胜极光都定位于更高端的位置。从售价来说，X4的2.0T版本竞争优势更大，动力更强，配置更丰富的3.0T车型售价也已经超过70万元，面对竞争对手，它有些优势，但到达70万元区间，售价并不是左右这个级别消费者的主要原因。