加长的“三驾马车” 新C级/3系Li/A4L

　　对于豪华品牌汽车而言，德国“三驾马车”奔驰、宝马和奥迪一直是引领汽车发展的公司。国产奔驰C级首次加长，让乘坐舒适性得到了进一步提升；而且奔驰C180L的上市，也让奔驰新C级家族基本聚齐。那我们不如与棋逢对手的宝马新3系Li以及奥迪A4L做一个比较，或许能给大家一个购买的参考。

　　北京奔驰C级

　　售价区间：31.50-47.90万元

　　在今年开幕的北京车展中，奔驰发布了全新C级长轴距版车型。新一代C级外观上像一款小号的新奔驰S级，很好地将时尚和运动感结合，车身流畅的线条也突出其一贯的优雅气质。凭借出色的造型以及优化设计获得了出色的风阻系数，拥有低达0.24的风阻系数。另外“Airpanel”的风阻优化选装装置还可以关闭前格栅，以此来帮助车辆获得更好的空气动力学性能。

宽裕 适中 局促奔驰C级 空间舒适度：适中

前排头部空间960mm后排头部空间900mm前排腿部空间890~1150mm后排腿部空间650~900mm

　　奔驰新款C级基于最新的MRA平台打造，车身采用“钢铝混合架构”。可以在保证车身拥有更高刚性的同时有效降低整车重量。本次奔驰C级加长后，新车的轴距比老款车型增加了160mm后达到了2920mm，而4783mm的车身长度也是三款车中最长的。

　　说到内饰，奔驰C260L的内饰可以称得上是改款后最大的亮点。悬浮、简约、大气样样体现在这辆C级上。内饰全部采用真皮包裹，中控的各个按键的阻尼恰到好处，氛围灯、液晶显示屏、带手写功能的COMMAND人机交互系统等高端配置也是不约而至。此外新车标配的自动泊车入位功能也是十分好用的。

　　动力方面，除了C180L搭载的是1.6T发动机以外，C200L和C260L均搭载的是奔驰2.0T发动机。第三代BlueDIRECT 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，可从1200rpm开始输出最大扭矩，最大化地缓解了涡轮迟滞现象，实现快速响应。 因为调校的不同，两款2.0T发动机的最大输出功率依次为135kW和155kW，峰值扭矩为300Nm和350Nm，传动部分匹配7速手自一体自动变速箱。

　　另外，为了提升驾控感受，新奔驰C级改善了其悬挂结构，新C级的前悬架采用了重新设计的多连杆结构，在操控的灵活性和舒适性方面都有所进步。此外，新C级将可以选装AIRMATIC空气悬架系统，并可以提供包括舒适、经济、运动和增强运动四种预设的驾驶模式。除此之外，新C级还提供了个性化模式以供驾驶者将车辆调节到自己喜好的专属模式。在同级别中，新C级将是第一款可以搭载空气悬架的车型。由此可见，驾驶奔驰新C级长轴距版适度激烈驾驶也未尝不可。