不要主流要“新”“潮” 广州车展重磅首发车型【7】

    新荣威950

    新车看点：率先搭载了完全由上汽自主研发的MGE 2.0T大功率发动机

    2014广州车展，上汽荣威将携旗下荣威全系车型闪耀亮相，从A0级到B+级，从传统动力到新能源，车型实现全面覆盖。其中，最大看点就是新荣威950 2.0T的亮相，它率先搭载了完全由上汽自主研发的MGE 2.0T大功率发动机，以及 TST 6速双离合变速器以及新一代发动机启停系统 ，同时也将是上汽荣威车系中第一款搭载“CUBE-TECH”MGE动力总成的车型。

新荣威950延续中高级行政座驾的大气外形，接近5米的车长，比例匀称，贯穿前后的一条明显腰线，凸显荣威对品质的追求。与老款最大的区别是新荣威950搭载了目前仅豪华品牌使用的Full LED 晶璨飞翼前大灯，所有功能均采用LED光源(ROEWE FULL LED TECHNOLOGY) ，能够微妙瞬间点亮，使光照色温更接近日光，且能耗仅为卤素灯1/20，拥有50000小时超长寿命，给予新荣威950更犀利的视觉外观及更佳的照明效果，投射世间光芒。另外，它还拥有弯道辅助照明功能：在转弯时，给予使用者更佳的路面照射效果，弥补转弯暗区。 

除了全新的Full LED 晶璨飞翼前大灯，新荣威950在动力总成上的进步更令人心潮澎湃。作为上汽荣威车系中第一款搭载“CUBE-TECH”MGE动力总成的车型，新荣威950搭载的全新2.0TGI高效智能缸内直喷涡轮增压发动机是目前同级排量最大输出功率及最大扭矩的2.0T发动机，更是国内首款自主研发的超大功率发动机。缸内直喷和高效涡轮增压技术的应用，实现了这款 2.0T发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm的同级最高水平，升扭矩实现了175Nm/L；相对于传统自然吸气发动机，2.0TGI高效智能缸内直喷涡轮增压发动机可将燃油精细雾化至8微米，燃油经济性提高超过20%，达到欧VI排放标准。

优秀的发动机缺少不了强悍的变速箱与其相辅相成，新荣威950搭载的TST 6速油冷双离合变速器与MGE发动机一样由上汽集团自主研发，这款油冷双离合变速器最大承受扭矩高达360Nm，其可靠性、换挡平顺性、节油性和静音效果都得到了全面提升，帮助整车动力性能提高5%以上，油耗降低超过5%。