丰田 FCV CONCEPT
动力形式:氢燃料电池
看点:国内首发,年底量产版海外上市
本次广州车展的丰田展台展出了FCV氢燃料电池概念车,这也是该车首次在国内亮相。就在广州车展开展前两天的11月18日,丰田在东京正式发布了FCV的量产版本Mirai,该车将在2014年12月15日在日本正式发售,并将于明年在欧洲和北美开售,今后也有望引入国内。
丰田FCV概念车外形设计流线且富有未来感,长宽高分别为为4870/1810/1535mm,轴距为2780mm。该车采用了氢燃料电池系统,将燃料电池以及混合动力系统进行了整合。这套系统包含了丰田开发的燃料电池组、燃料电池升压斩波电路以及高压储氢罐等部分。FCV的氢燃料罐加满仅需3分钟,而续航里程可达500公里。
丰田FCV将液态氢装入储氢罐中,然后与空气发生化学反应产生水,这一过程中会产生电能;随后这些电能被输送到引擎,从而驱动汽车前进。整个氢燃料电池系统就相当于一个随车“发电站”。
相较于传统内燃机车,FCV不会排放二氧化碳、氮氧化物等有害气体。此外,以氢能作为燃料源的FCV在补充燃料时间和续航里程上都有着一定优势。
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