湖南查汽车垄断 部分豪车下调零配件及整车价格【2】

　　 [反应]

　　 垄断高压之下，有关车企纷纷宣布调价，自7月25日捷豹路虎中国成为首家公开宣布降价的车企以来，奔驰、奥迪、克莱斯勒、宝马以及广汽本田已经宣布降低车价或售后配件价格。东风日产则表示“正在积极研讨、制定相关领域改善方案”。沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯等品牌仍未对此事件作出回应。

　　 记者近日走访星城的诸多豪华品牌经销商发现，宝马、奔驰、克莱斯勒以及捷豹路虎已经实施了全新的价格体系，终端市场人气变化不大，也有部分品牌的豪车零部件价格“欲降还休”。

　　 宝马：已开始执行新价格

　　 “我们有很多客户都在问。宝马之前就已经发过函给经销商。11日上午开始，包括我们在内的宝马全国所有4S店都已经开始执行新的零配件价格体系了。”8月14日上午10时，力天宝崐4S店售后服务总监罗先生告诉记者，“宝马所有的电脑系统里，零配件都已通过厂家自动更新价格了。”

　　 记者在该店看到，不少车主正在做常规保养或是维修，服务顾问正在向到店保养的客户做着关于零配件将调价的简单解说。“这是挺好的事，零部件降了，以后维修的成本也会下降。”在客户休息室休息的刘先生表示。

　　 “从短期来看，配件的下调对车辆回厂率有一定的刺激作用，尤其是对部分车龄较长车型。不过，从长期来看，这个影响还有待观察。”本地另外一家宝马店的相关负责人对本报记者表示，目前，包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品，平均降幅达20%，其中车身部件下调45%，发电机下调40%，电瓶下调25%，刹车盘下调20%等。

　　 奔驰：听到风声暂未接到通知

　　 昨日上午11时，位于长沙市芙蓉南路的华美奔驰店内，看车的消费者有十余波，人气指数并未受到影响。该店市场部经理彭凯介绍，店内已经从7月1日以保养套餐的形式下调多款车型的保养价格，平均下调幅度在30%左右，最高降幅达50%。比如原来3000元左右的首次保养，现在已降为1800元;日常保养也从1600元左右调到980元。

　　 对于“8月5日，奔驰宣布从9月开始下调旗下车型部分维修配件的价格，平均降价幅度达15%”这条消息，彭表示，此前已经听到风声，但暂时还未收到厂家的邮件通知。