在自主SUV阵营中,哈弗一直扮演着领头羊的角色。除了在细分市场一直表现出色的哈弗H6外,哈弗近日又在小型SUV市场推出一款重要产品,它就是哈弗H2。哈弗H2车身尺寸相较H6更加紧凑,整体造型也更加时尚。但其9.88万-12.08万元的售价与大哥H6相比也没低上多少,售价区间也有所重叠。那么问题来了,价格相似的情况下该买“大哥”还是“小弟”呢?
车型横向对比 | ||
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车型 |
哈弗H2 |
哈弗H6 |
厂商指导价(万元) |
9.88-12.08 |
10.58-16.28 |
长/宽/高(mm) |
4335/1814/1695 |
4649/1852/1710(运动版) 4640/1825/1690(升级版) |
轴距(mm) |
2560 |
2680 |
保修政策 |
三年或10万公里 |
三年或6万公里 |
发动机排量 |
1.5T |
1.5T/2.4L/2.0L柴油 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压/自然吸气/涡轮增压 |
最大功率(kW) |
110 |
110/120/110 |
最大扭矩(Nm) |
210 |
210/210/310 |
变速箱 |
6挡手动 |
6挡手动/4AT(2.4L车型) |
哈弗H2 | 哈弗H6 1.5T车型 | ||
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车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
2014款 1.5T 手动两驱都市版 | 9.88 | 2013款 升级版 1.5T 手动 两驱 都市型 | 10.58 |
2014款 1.5T 手动四驱都市版 | 10.68 | 2014款 升级版 1.5T 手动 两驱 精英型 | 11.98 |
2014款 1.5T 手动两驱精英版 | 10.38 | 2014款 升级版 1.5T 手动 四驱 精英型 | 12.78 |
2014款 1.5T 手动四驱精英版 | 11.18 | 2013款 升级版 1.5T 手动 两驱 精英型 | 11.58 |
2014款 1.5T 手动两驱尊贵版 | 11.28 | 2013款 升级版 1.5T 手动 四驱 精英型 | 12.38 |
2014款 1.5T 手动四驱尊贵版 | 12.08 | 2013款 升级版 1.5T 手动 两驱 尊贵型 | 12.88 |
2013款 升级版 1.5T 手动 四驱 尊贵型 | 13.68 | ||
2014款 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型 | 12.88 | ||
2014款 运动版 1.5T 手动 四驱 精英型 | 13.68 | ||
2013款 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型 | 12.38 | ||
2013款 运动版 1.5T 手动 四驱 精英型 | 13.18 | ||
2013款 运动版 1.5T 手动 两驱 尊贵型 | 13.28 | ||
2013款 运动版 1.5T 手动 四驱 尊贵型 | 14.08 |
从哈弗H2和哈弗H6的售价表来看,哈弗H2仅推出了1.5T+6MT车型,而哈弗H6则还提供搭载2.4L发动机及2.0L柴油发动机的车型,选择更丰富。但此次对比我们还是挑选了和H2具有相同动力总成的哈弗H6车型,一方面两者的重叠区间较大,其次1.5T车型也是H6关注度最高的车型。在哈弗1.5T车型中,我们还挑选了升级版和运动版两种不同风格的车型进行对比。
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