经济实惠 5款7万以下自动紧凑型车推荐【3】

　　● 选择车型：V3菱悦2014款 1.5L CVT豪华版

　　市场指导价：7.78万元（）

　　市场优惠幅度：0.8至1.3万元之间

　　全国最低价：6.43万元（本价格仅供参考）

　　V3菱悦来源于许多年前在华销售的东南菱帅，除了前脸和车尾造型变得更为精致、时尚了之外，我们依然能通过其外观看到它前辈的影子，用今天的眼光来看，它确实有些过时了。此次推荐的1.5L CVT豪华版是该车全系8款车型中唯一的搭载CVT变速箱的车型。在车身尺寸方面，这款车的长宽高尺寸分别为4420mm×1700mm×1415mm，轴距为2500mm，体型是5款车型中最小的，基本上已经属于三厢小型车的水平了。

　　5款自主品牌自动挡紧凑型车车身尺寸对比

　　4605 4526 4420 4545 4550

　　1705 1740 1700 1737 1705

　　1490 1465 1415 1495 1495

　　轴距（mm） 2600 2610 2500 2600 2605

　　尽管外观的改变并不足以使新车的“精神面貌”登上一个新的台阶，但是当拉开车门，全新设计的内饰和亮面饰板的加入倒是给人不小的惊喜。中控台设计仍然注重实用性，各种设备布局合理。在内部配置方面，此次推荐的车型配备有无钥匙进入和启动功能、带单碟CD机和外接音源接口的多媒体播放器、手动空调等并不缺，满足一般的使用基本上是足够的。注：由于经销商处没有此次推荐的1.5L CVT豪华版，内饰所展示的是配置相近的1.5L手动幸福版，车内配置仅供参考，敬请谅解。

　　5款推荐车型主要配置对比

　　车外主要配置 无钥匙进入和启动、电动天窗、后驻车雷达+倒车影像、自动头灯、遥控钥匙

　　无钥匙进入和启动、后驻车雷达、遥控钥匙

　　车内主要配置 2向调节多功能方向盘、中控大屏（带导航、蓝牙电话、车载电视功能）

　　4向调节方向盘 2向调节方向盘、单碟CD机、自动空调

　　2向调节方向盘、后驻车雷达、座椅高度调节+腰部支撑、单碟CD机、中控屏+导航+倒车影像（选配）

　　安全性配置 儿童座椅接口、主副驾驶座气囊

　　儿童座椅接口、主驾驶座气囊

　　主副驾驶座气囊 儿童座椅接口、主副驾驶座气囊

　　主副驾驶座气囊

　　电子辅助系统 ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助

　　ABS+EBD ABS+EBD ABS+EBD ABS+EBD

　　身高173cm的体验者进入V3菱悦的主驾驶座，将座椅调到最合适位置后，头部空间约为1拳，属于主流水平。不过相比之下，后排的空间表现则显得有些局促了，头部和腿部的空间分别为3指和1拳，是此次推荐的5款车型中最小的。此外，后排座椅并没有配备头枕，儿童座椅接口也没有，加高的靠背仍然无法有效支撑成年人的头部，需要厂家对此进行改进。

　　V3菱悦的后备厢容积为420升，是5款车型中最小的，无法放倒的后排座椅也让储物空间无法进行扩展，影响了装载大件物品的便利性。

　　5款自主品牌自动挡紧凑型车后备厢对比

　　深度（mm） 1040 1005 1000 990 1020

　　最大深度（mm） 后排不能放倒 1850 后排不能放倒 后排不能放倒 未公布

　　1125 1130 910 850 1030

　　515 515 460 550 560

　　官方容积（L） 430 487 420 450 650

　　动力系统方面，V3菱悦搭载的这台代号为4A91的1.5L自然吸气发动机最大功率和峰值扭矩分别为120马力和143牛·米，其中最大功率的数据表现是5款车型中最抢眼的，峰值扭矩的数据表现与其他几款车型差异不大。与这款发动机搭配的是一台CVT无级变速箱，此次推荐的1.5L CVT豪华版也是V3菱悦中唯一配备CVT变速箱的车型，而另外7款车均配备的是5速手动变速箱。底盘悬架方面，多连杆后悬架的配置在此次推荐的车型中显得很突出。

　　5款自主品牌自动挡紧凑型车动力系统及悬架对比

　　发动机类型及排量

　　1.5L 直列四缸 1.5L 直列四缸 1.5L 直列四缸 1.5L 直列四缸 1.5L 直列四缸

　　最大功率：马力（千瓦）/rpm

　　109（80）/5800 116（85）/6000 120（88）/6000 112（82）/6000 106（78）/6000

　　峰值扭矩：牛·米/rpm

　　145/4800 145/4200 143/4000 147/4000 137/3500-5000

　　选择车型变速箱 6速双离合 4速手自一体 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速

　　纵向摆臂式独立悬架

　　H型扭力梁式悬架 纵向拖曳臂式非独立悬架

　　盘式 盘式 盘式 鼓式 盘式

　　● 车源现状及车型总结：

　　从上海地区的经销商处获悉，V3菱悦目前销售的主力几乎完全是手动挡车型，CVT车型的销量并不理想，基本上一个月的销量用一只手就能数的过来，不过如果消费者有需求，经销商也能从厂家订购到CVT车型，到货周期需要一个多月。如果您还想了解有关V3菱悦的日常保养间隔和保养费用究竟是多少，了解详情。

　　尽管V3菱悦在内外饰方面都作了一系列的改进，但是该车毕竟来源于退市很久的菱帅，技术上已经无法追赶上当今汽车市场的发展速度了。另一方面，尽管目前市场上的优惠幅度很大，但是优惠后的裸车价与比亚迪F3、海马M3等车型差距并不大，竞争力要逊色一些。至于优点么......我想，凭借着来源于三菱的技术、以及合资品牌汽车的背景让它也有了能够继续打拼的资本，只是为了能够在日趋激烈的竞争中，V3菱悦所需要付出的努力并不少。