没让人失望 海外抢先测试奔驰GLA250【3】

　　● 后排乘坐空间是短板

　　乘坐空间必须得吐槽一下了，体验者身高173cm，前排头部空间还算可以接受，后排空间就不那么理想了，头部空间只有两指，腿部空间也很局促。而且为了让后排空间看起来不那么可怜，GLA的设计师缩短了座椅的坐垫长度（只有420mm），所以后排乘客的大腿无法得到很好的支撑，长时间乘坐会不太舒服，后排成了GLA最大短板。

　　织物和皮革混搭的座椅比较厚实，所以前排座椅的舒适性非常不错。座椅的侧面包裹也非常好，既不会非常拥挤，同时能保证稍稍激烈驾驶时提供有效的侧向支撑。坐垫采用麻质织物，摩擦力要比皮革材质高很多，同时透气性也要好于皮革，尽管有些人认为这样的座椅涉嫌降低成本，但我个人更喜欢这样的座椅。

　　坐在后排中间的乘客会比坐在两边的乘客更难受，不仅坐垫又窄又短，地板凸起也不算低，我们测量发现凸起高度是160mm，因为空间比较小，所以总是感觉脚怎么放都不舒服。

　　GLA采用两段式全景天窗，前段天窗可以向后滑动打开，不过开启面积并不大，大约只能打开一半。

　　● 后备厢尺寸跟同级车相当

　　GLA的后备厢比较规整，容积在同级别算是中等水平，我们查看之前测量的后备厢尺寸，发现GLA跟X1或Q3差别不大。

　　● 储物空间

　　车内的储物空间也是正常水平，储物格的尺寸都不算大，不过分类很细，比如有专门的卡槽。另外，储物格的细节处理还不错，比如在车门储物槽的底部，都设计了一层绒布，如果放手机之类的物品，可以避免硬碰硬。