科雷傲
售价区间:19.28-29.98万元
科雷傲几乎每一次改款进气格栅的造型都会有明显的变化,倒梯形镀铬格栅条幅配合大尺寸车标,增强了前脸的层次感,并且与大灯连接在一起增强一体感。整车外观在多处加入了国内消费者喜爱的镀铬装饰,圆润敦实的线条是科雷傲给人最深的印象。另外雷诺科雷傲还采用了新的轮毂造型以及黑檀褐色等更多车身颜色选择。
科雷傲的内饰部分与最初2009款车型基本相同,仅在中控面板中一些按钮的造型上做了新的设计,却并未改变原有的操作习惯,中控中间出风口的布局依然独特。最大的变化在名为R-Link的多媒体系统,改进后的新菜单分类逻辑性更适合国内用户使用。就其空间而言,深得合作伙伴日产的影响的科雷傲,其内部布局与空间利用率有着不错的表现。
宽裕 适中 局促科雷傲 空间舒适度:适中
前排头部空间
1010mm后排头部空间
920mm前排腿部空间
820~1020mm后排腿部空间
600~830mm
科雷傲除了沿用了我们熟悉的2.5L发动机,还有一款2.0L自然吸气发动机,其最大马力为103kW,最高扭矩为193Nm,全系车型统一匹配的是一款可以模拟6速的CVT变速箱,日产在CVT方面成熟的技术支持,使得科雷傲获益良多,平顺性、节油以及稳定性的特点,多少弥补了发动机动力上的平庸。
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