购车经济学；如果你非土豪买车就买低配版【2】

　　2、舒适性配置自己加装更划算

　　据广州新干线高级技师江先生介绍，买了新车来他们店里加装配置的车主挺多的，一般集中在真皮座椅、DVD导航、倒车雷达、防盗器这几样东西上。“从理论上讲，原车上的配置，几乎都可以通过后期加装来实现。尤其是舒适性配置和某些便利性配置等，市场上的价格比4S店要便宜很多，其质量和使用效果几乎一样。这类配置自己加装比较划算。舒适性配置是指提高驾乘者舒适性的装备。”

　　据介绍，常见的舒适性配置有：真皮座椅、天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热通风功能、冷藏箱、定速巡航、中间扶手等。便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备，常见的便利性配置：导航、助力转向、电控后视镜、电动调节座椅等。比如一个导航，原厂配置的和外面加装的要差好几千元，再比如真皮座椅，同一种皮料，4S店和外面美容店的价格相差可达数倍。

　　3、高配版贬值更快

　　“买二手车，买高配的划算，卖二手车，卖低配的亏少一点。”广州宝利捷二手车总经理孙明霞说，这是一个规律。他说，高配车型折价率更高、贬值更快。记者从二手车市场上了解到，新车自动挡一般比手动挡贵8000到1.2万元，但是使用四五年后，同配置的自动挡仅比手动挡车型贵4~5千元；有天窗的新车比没天窗的贵6~8千元，但是二手车市场上，有天窗的车型仅比没天窗的贵两三千元。二手车商介绍说，其原因是自动挡随着车龄的增加，其维修保养费用增高，还有一点原因是二手车买家对价格的差异往往比配置差异更敏感。

　　“特别是一些停产车型，二手车的计算基准价往往以停产时的价格为准，这会导致高配车型的打折幅度更高。”有二手车卖场的销售员举例说，一汽大众曾经出过一款宝来R车型，其动力和制动系统等都进行过强化，售价是宝来系列最高的，当时新车售价23.98万元，后来市场优惠价格为21.98万元。在停产前，他们曾经买断销售一批宝来R，售价17.98万元，现在，2006年上户的宝来R市场售价仅7.2万元，只比同年的1.6L车型贵1万元左右。

　　另外，新车价格变动频繁，而高配车辆多是车厂拿来提升车辆档次和品牌的车型，其销量不会太大，而降价时，这些车型的降幅又往往最大，这也是高配车型保值率低于低配车型的原因。孙明霞提醒说，消费者如果购买新车，而且预期三五年就会换车，不如买个低配版。这样换车的时候，自己可以亏少一点。

　　提醒：并非所有配件后装更便宜

　　现在很多消费者也很精明，为了省钱，买一辆“乞丐版”，然后自己去加装需要的配置。但广州新干线高级技师江先生提醒，有些配置后期加装并不划算。比如，想把18寸轮毂换成19寸的，市场上一个19寸轮毂就要2000元左右，四个要8000元，拆下来的18寸轮毂即便是全新的，也很难卖出一个好价钱。而厂家提供的19寸轮毂选装费，大约也是2000元一个。再比如可调悬挂，这个涉及到操控系统，改装费用比较贵，要2万多元，且只能采用外挂式，效果不如原厂的好。而厂家提供这项配置的升级服务一般报价为22200元，和市场价格差不多。