优雅与动感并存 人民网试驾标致全新RCZ【2】

全新RCZ相比现款车型在外观上有所小调整，最大变化则是来自前脸的设计。此前的一体大嘴式风格的进气格栅变得更有层次感，上下格栅进行了区分，底部雾灯区域和下部格栅连成了一体。

全新RCZ流畅的侧面线条、前后翼子板大幅度隆起的“肌肉”线条与运动侧裙的搭配，把那份跑车的力量美感和动感完美地表达出来。

在外观上，全新RCZ还展现了很多个性化的因素。顶部侧边烤漆黑金属条替代了铝合金镀铬饰条，整体视觉效果焕然一新。三个颜色的车边线，除已采用的铝色以及沙土色，加入了更酷的暗黑色。

车顶线条的设计是RCZ最出彩的设计。铝合金饰板由A柱一路沿伸至车尾，使得RCZ无论采用任何车色都能同样显现出这条独特的车顶曲线。此外，RCZ在外观很大程度上继承了之前概念车上的设计元素。最具特色的地方就是沿用了概念车上的Double Bubble车顶，不仅给RCZ注入了新的时尚元素，而且能够在高速行驶状态下提供更可靠的下压力。

18寸铝合金轮毂的样式硬朗直接，轮胎采用了强调性能表现的马牌ContiSportContact 3系列，拥有出色的操控与制动表现，具体尺寸为235/45 R18。

尾部的宽拱形设计増强了整体厚重感，视觉上的冲突诠释其鲜明的特点。即使RCZ本身的线条外观已具有浓厚的跑车气息，原厂更为其外观追加了原厂扰流侧裙的设计，再搭配可升降电动尾翼及后下方的雾黑色扰流，加上双出排气设计，进一步的强化外观性能气息。

在行李厢盖上还隐藏着一个小尾翼，可自动升起的尾翼更无时不刻不在证明着自己的跑车定位。

当时速超过85公里的时候，尾翼升起的角度为19度；车速达到155公里时，升起角度为34度。提供良好的导流效果，以保证极限的驾驶。此外还可通过车内的尾翼开关来手动开启或关闭尾翼。