提升竞争力 人民网试驾凯迪拉克XTS 28T 铂金版

目前国内市场的中高级轿车竞争十分火热，尤其是在行政级别车型中，从市场占有率上来看，行政级别车型基本被德系三大品牌占据主要份额，而其他品牌车型只占据一小部分。在各种“L”加长当道的中国市场，你要不加长就都不好意说自己是行政级别，基本上在中国生产的车型都打上了“L”的烙印。众所周知，美国人的车以车大、空间大著称，他们对于空间的需求也非常强烈，不光车内要宽敞，外观也要看着大气稳重。因此，作为美系豪华品牌的代表凯迪拉克，也带来了自己在行政级别市场的利器——凯迪拉克XTS。

凯迪拉克XTS车型已经在国内上市一年多，市场的反应还不错，销量也是比较乐观的。于是，凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款，对一部分功能和设计进行了升级，进一步加强这款车型在这个级别市场中的竞争力。

2014款凯迪拉克XTS的车型系列与2013款近似，34.99-56.99万元的价格区间没有任何变化。唯一的调整是2013款XTS 28T 领先型停产，取而代之的是新增加的2014款XTS 28T 铂金版，这款车型与XTS系列最顶配的36S 铂金版的外形设计如出一辙。而我们今天试驾的正是这款车型，市场售价：49.99万元。