现代版老爷车！试驾摩根Roadster 4座版

　　[汽车之家原创试驾] 这个世界上有一些汽车厂商，它们的规模并不大，所生产的车型也不多，但却各自拥有自身鲜明的特点，并且被不少独具慧眼的消费者所喜好和追崇。在这些厂商中，有像科尼塞克那样追求极致性能的，也有像KTM那样老本行并不是造车的，更有像来自英国的摩尔文摩根Morgan（全文简称“摩根”）那样，专门热衷于把现代化的心脏塞进“老爷车”的车身骨架中。就在前不久，摩根刚在中国大陆市场上投放了一款高性能的三轮复古跑车，那个诡异的价格大伙还记得吧？（）

　　摩根旗下的每一款车型从外观钣金喷漆，到内饰皮革缝制、装配均完全由熟练的工匠手工打造，外观造型与百年前的老爷车无异，内心却装配着现代化的高性能发动机。最近我们试驾的这款摩根Roadster3.7L 4座版也是它们中的一员，得益于4座设计，这款车型还会兼顾一些实用性，放在中国市场上，这样的设计绝对会受欢迎。

　　■ 外观设计：强烈的复古气息，完全就是台“老爷车”

　　现如今，不少英国品牌已经被他国公司或收购、或雪藏，真正掌握在英国人手中的汽车公司已少之又少，而真正能够沿袭英国汽车工业百年传承的更是难寻一面。不过摩根就是这样一家原汁原味的汽车工厂，创建于1919年的工厂位于英格兰的Malvern Link，近百年之后的今天，这里依然在用最原始的工艺来雕琢每一台摩根汽车。没有流水线、没有大型机器人，你所能看到的，就只有敲打着车身铁皮的工匠和推着车身部件穿梭于各个车间之间的工人。

　　在摩根工厂，一辆车至少需要5个星期的制造周期，这还是在加急的情况下，而最常规的制造周期更是高达11-12个星期。在这个大前提下，摩根的产品保持着绝对的原汁原味，昂贵的人力成本也注定了摩根的产品绝不会便宜，尽管用现代制造业的判断标准来看它们或许仍然不怎么精致。

　　在摩根的产品家族中，Roadster大概是看起来最“正常”的车型了，造型设计上延续了摩根一贯的复古和优雅，规格尺寸为：4010mm×1720mm×1220mm（长×宽×高），轴距：2500mm，基本上等同于一台小型车。Roadster分为2座和4座版本，它们之间的车身规格完全相同。

　　车头的设计上，拱门式镀铬中网算得上是一处家族式设计，所有的摩根车型上都能够见到。有人会问下方的大粗条是做什么用的？在英国，人们常把所参与车友俱乐部的标志固定在这里，所以我们常会在英式老爷车的前保险杠附近看到它的存在，复古的摩根自然也是如此。