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分享到QQ空间原标题：现代版老爷车！试驾摩根Roadster 4座版
■ 动力部分介绍 &简单试驾体验：
整个发动机盖仍然延续着上世纪五六十年代的设计，这种类似老式卡车的左右分体开启的方式相当古老，也代表着摩根Roadster所特有的经典传承。打开锁扣之后，会看到车内的心脏，一台与福特野马相同的3.7L Cyclone V6自然吸气发动机，最大功率284马力（209kW）/6000rpm，最大扭矩352牛·米。
和这台数据表现放在今天看来并不算出色的发动机相匹配的，是一台同样来自福特的6速手动变速箱，整套动力总成加上净重仅1吨的车身质量，官方给出的0-100km/h加速成绩为6秒。想象一下，一台看起来至少比生产日期早50年的“老家伙”迅速从你身旁闪过，感觉还是挺震撼的。
再看车底，摩根Roadster和50多年前的老家伙们一样，采用的是整体梁式车身结构，也就是我们常说的非承载式车身。其中前悬架为普通的麦弗逊式独立悬架，后轮则为钢板弹簧结构，驱动形式为后轮驱动，机械感十足，并且和传统意义上的老爷车似乎没有任何区别。
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(责编：曹淼、王溪)
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