私人飞机不是想飞就能飞 “黑飞”等同玩命【2】

　　“黑飞”等于在玩命

　　据记者调查，现实情况是，近年来，总有人不遵守民航管制，“想飞就飞”。

　　2008年，一则题为“河南洛阳最牛农民路边炫富显摆自己飞机”的视频登上当时国内各大网站的新闻头条。

　　据媒体报道，这架飞机是河南内黄县农民企业家何壮志花80多万元买的，主要用来喷洒农药和航拍。随后，民航河南监管办和空军某部派人到内黄紧急叫停了何壮志的“三无”飞行行为。像何壮志这样的“三无”飞行，业内称为“黑飞”。

　　据媒体报道，今年2月份，一架小飞机在连霍高速商丘段附近一条公路上降落并加油，引数百人围观，警察到场维持秩序，小飞机随后升空继续飞行。2013年，一架小飞机在郑州京广快速路上降落，同样是加油后再次升空。

　　该负责人说，无论是个人还是代管企业，一旦被发现“黑飞”，将面临严厉处罚。更为重要的是，低空有高压线等诸多障碍物，小型飞行器对气候等因素有要求，如果不通过民航管制，私自起飞的飞机很可能触碰障碍物或发生意外。

　　对于“黑飞”的监管，该负责人表示，目前还无法做到24小时监控所有飞行器。

　　说法

　　购买民用飞机者多数并非用作私人出行

　　在陈先生看来，当初想买一架私人飞机用作出行的想法，在当下并不现实。

　　对于这一点，郑州通用航空管理委员会(以下称“管委会”)的相关负责人高先生有同感。

　　高先生告诉河南商报记者，前几天，一家公司通过上街的民用飞机展销中心牵线，一共买了10架直升机。之前，一家房地产企业的老总买了一架小型飞机，荥阳的一个老总也买了一架，他们购买的飞机大都是用作运营，并非用于私人出行。

　　据该管委会相关人士王女士介绍，目前，整个国内通航领域，花钱买飞行器用于个人出行的比例很小，绝大多数用作培训。

　　对于使用的局限性，在她看来，主要因素是空域没放开，而且国内可用于通用飞机降落的机场太少。

　　低空飞行领域将进一步放开

　　据媒体报道，目前，《关于深化我国低空空域管理改革的意见》已经出台，低空飞行领域今年将进一步放开，争取在2015年能全面放开。

　　此外，省民航办相关负责人透露，省民航方面正积极争取在我省开展低空空域管理改革试点工作，目前通用航空产业的发展规划也正在编制，河南省还将鼓励和引导民营企业参与通用航空产业发展，积极支持组建通用航空企业。

　　链接

　　航空港区有一家私人飞机6S店

　　据了解，今年上半年，世界顶级私人飞机亚太区第二家6S店落户郑州航空港区。据悉，这样的私人飞机6S店，年内有望达到4家。

　　飞机6S店是一种以“六位一体”为核心的飞机经营模式，集销售、航材供应、空域服务、售后服务、信息反馈、学员培训于一身。