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分享到QQ空间原标题：驾驶感受运动化 试驾东风悦达起亚K3S
◆ 结论
现在你们知道我没有说谎了吧，事实就是这样，起亚K3S的表现出乎了我的意料，本以为它就是个K3的两厢版，开起来舒舒服服的，但现在我会改变最初的想法，它保留了一份自己的个性，驾驶风格明显运动化。
K3S与K3面向的消费群体有所不同，K3专注于那些务实而且稳重的家庭用户，而更加运动化的K3S需要面对的是那些年轻的朋友，他们对驾驶感受有一定追求。在4月初上市之后它将与K3形成两股力量共同向市场发起进攻，性格有差异，分工明确，各有各的发展空间，这样挺好。
根据K3的售价判断，K3S的预售价格区间大概为10-14万元左右，那么它将会与福克斯两厢、英朗XT、日产骐达等1.6L车型成为直接竞争对手。福克斯专注操控，品牌认知度高，而且口碑不错，英朗XT运动风格最明显，骐达空间大，驾乘感受舒适，K3S配置有优势，同时驾驶风格也变得运动化不少，在价格区间有重叠的时候，往往第一印象是选择时最重要的。
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(责编：曹淼、王溪)
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