拆开表面看Pi4混动平台本质 WEY VV7 GT PHEV全球首拆

　　3月19日，WEY品牌正式开启了7号智验室—中国豪华SUV “超能解密”计划，并对旗下的VV7 GT  PHEV进行了全球首拆，主要是展示了Pi4智能插混平台和技术，同时还对豪华工艺、科技功底、极致驾控和众多智能安全科技等方面进行了可视化呈现。

　　WEY VV7 PHEV插电式混动SUV成为了此次“超能解密”的首拆车型。该车在2019年广州车展期间已上市，分别推出了豪华型和旗舰型，补贴后售价为21.98-23.98万元，而同期上市的还有补贴后价格为25.68万元的VV7 GT PHEV。

　　WEY VV7 PHEV其实是基于VV7普通版所升级打造，市场定位同为中型SUV。新车不仅延续了WEY品牌的家族化“豹式仿生学”设计元素，同时豪华的内饰和丰富的配置也都有延续，不过最大的亮点在于其搭载了Pi4平台上的插电式混动系统。

　　Pi4 混合动力系统的核心硬件与特点

　　通过此次拆解现场，WEY的专业工程师也将Pi4平台最为领先的技术进行了可视化呈现，同时也更直观的展示出了新车的智能安全、NVH、音响系统等豪华科技特点。

　　WEY旗下的全新Pi4平台在结构上有进行更好的优化，其中前桥部分在发动机前端轮系增加了BSG电机，能在前驱技术上实现启停、电机Boost和发动机发动等混动技术；而后桥部分则采用了纯电驱动，以及增加了一个2挡减速器，这样确保了纯电行驶和动能回收功能。

　　通过拆解可以看到Pi4平台的硬件组成部分，VV7 PHEV的前桥处配有2.0T的E20CB发动机、7速湿式双离合变速器，及Pi4平台增加的BSG电机；而后桥处则配有三元锂电池包、驱动电机、驱动电机控制器、BSG控制器和减速箱（2挡）。

　　其中2.0T的E20CB发动机是长城汽车公司汇集美国、日本、荷兰、韩国等国内外专家共同研发拥有自主知识产权、达到国内领先、可满足国6B 排放标准的电控涡轮增压器缸内直喷发动机。具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。其中最大功率为165KW，峰值扭矩为385N m，低速扭矩提升，在1800rpm即达到385N.m，发动机爆发力更强，起步响应也更快。

　　这个在前桥处新增的BSG电机则主要负责发动机的启停，并给发动机发电。额定功率为11kW，最大功率则为15kW，峰值扭矩可达50Nm。在SAVE模式下还能为车载电池包充电，从而提升纯电续航里程。

　　而后桥上的电池组也是高能量密度的NCM电池，其中容量为17.7kWh，能量密度则为122Wh/kg，并拥有先进智能的电池管理系统。另外，2挡减速箱则主要是为了保证电动机无论何时都能处于高效状态，并提升车辆在高速时良好的性能。

　　值得一提的是，VV7 PHEV的电池包还具有加热功能。该功能在冬季、夜间等低温环境中充电时，可保持电池包内部温度在最适宜范围内，并增加电池包充电量和续航里程，同时还延长了电池包使用寿命。

　　而得益于Pi4平台架构的特性，这些使得 Pi4 平台便能够实现前驱、后驱和四驱这三种驱动模式。其中在分轴电子四驱的模式下，借助独立的后电驱动轴，可充分利用电动后桥进行能量回收和低速行驶，而前后轴扭矩的合理分配还能最大限度地优化发动机的效率，同时避免某一驱动轴因附着力不足而出现的打滑。

　　与此同时，iBooster电子助力制动系统不仅可调节制动踏板的模式，同时配合ESPhev系统还能实现协调式的制动能量回收，这些也都是新能源车驾驶过程中的特点和乐趣。

　　超五星欧系车身结构设计标准+主动安全系统

　　通过拆解，还能更清晰的看到WEY VV7 PHEV的被动安全和主动安全体系。其中在被动安全方面，全车标配了6安全气囊（前排双气囊+侧气帘+主副驾座椅侧气囊），这无疑能给驾驶员和乘客都提供更全方位的保护。

　　与此同时，VV7 PHEV的车身还采用了欧系车身设计结构，设计高强度前后防撞总成，并采用螺栓与车身主体连接，在低速碰撞时车辆损坏件达到最少。而车身的高强钢应用比例也达到了75%，其中16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢，这也大幅提升了整车的安全性能。

　　而Pi4平台本身也是国内首个自主品牌采用汽车电子、电气产品功能安全的国际标准——“ISO26262 功能安全标准”进行动力系统功能安全设计的平台。整体都采用了高标准的高压安全设计，尤其是通过PSS点爆开关的设计，缩短碰撞信号传递的时间；而在碰撞发生后，HCU能在30ms内将高压主继电器断开，保证高压安全，同时HCU还能控制整车在 300ms内高压下电完成。

　　主动安全方面则得益于VV7 PHEV的丰富科技配置，除了市场中常见的360°全景影像、ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、LCK车道居中保持、LCA并线辅助、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测系统、ESP电子稳定控制系统等科技配置之外。

　　VV7 PHEV还配有第三代智能高清流媒体内后视镜、智慧躲闪功能、智慧过弯功能、AEB主动式紧急制动系统（带行人/自行车/车辆识别）、RCW后碰撞预警、TSR交通限速标识提醒、CTA倒车侧向警告、RCTB倒车侧向制动等，以及还有全自动泊车功能。

　　高级材质和匠心做工 打造豪华感和静谧NVH

　　在此次拆解过程中，基本上可以说是将每个核心零部件都进行了分类，因此使得我们能更清晰的看到每个组件。其中内饰中的材质和科技配置也都有单独的摆放和讲解。

　　通过车门的拆解，能看到车门内侧的皮革材质和哈曼Infinity扬声器，不过值得一提的是，前风挡、前车门玻璃采用优质隔音玻璃，使用0.76mm隔音膜，在保持玻璃厚度不变的情况下提升车辆静谧性。

　　在使用ANC功能来减少车内传统吸音材料的同时，VV7 PHEV还采用了HARMAN的高性能引擎降噪控制器以引擎RPM信号为参考，生成与噪声声波反相的另一个声波以消除车内噪声。

　　被拆下来的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表也是由由国际知名供应商德国博世所提供，不仅提供多种模式的切换，皮肤可自选，同时也提供动感的3D效果，运动、高级、创新3种主题。

　　小结：通过WEY品牌的“超能解密”计划和对VV7 PHEV的首拆，我们能近距离的看清全球首个混动专属Pi4平台的核心硬件组成和领先技术，同时对WEY在豪华感、科技配置、智能安全、音响系统、NVH静谧性等多方面也有了更全面和清晰的认识。而在此次拆车之后，WEY品牌还将加速与世界顶级汽车供应商进行资源整合，并带领大家一起走进全球顶尖供应商，了解WEY品牌卓越品质背后的故事。