快评：是中国零部件让百年英国豪华超跑蒙羞？

　　中国农历甲午年马年的喜庆氛围似乎并没有阻止阿斯顿·马丁成为业界的焦点。这个历经沧桑的百年豪华汽车品牌在农历新年似乎并没有脱离坎坷的“命运”。

　　据路透社报道，英国豪华车制造商阿斯顿·马丁宣布召回17590辆汽车，涉及到其自2007年以来生产的超过四分之三的汽车，而造成这一事件的罪魁祸首是其一家中国供应商，后者供给伪造的塑料材料。本次召回涉及阿斯顿·马丁2007年11月以来生产的所有左舵驾驶车型，以及2012年5月以来生产的所有右舵驾驶汽车。

　　阿斯顿·马丁的市场涉及全球41个国家，本次召回中，欧洲市场涉及7271辆，美国市场涉及5001辆。阿斯顿·马丁发言人Sarah Calam称，该假冒材料牵涉到22种零部件，但目前还没有任何与该问题相关的事故或伤亡报告。

　　在提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件中，阿斯顿·马丁解释称，召回涉及车辆的油门踏板臂由中国深圳科翔模具工具有限公司负责生产，该公司采用了东莞一家公司(东莞合成塑料原材料有限公司)提供的伪劣塑料材料，造成车辆油门踏板臂可能断裂，发动机可能意外地回复至怠速状态，驾驶员无法保持或提高行驶速度，从而增加撞车风险。

　　显然，这家英国的超跑公司对于伪造事件“深恶痛绝”，阿斯顿·马丁发言人表示，其计划在2014年尽快将踏板臂的生产从中国转移至英国。而这次令百年英国豪华汽车品牌蒙羞的罪魁祸首在阿斯顿·马丁嘴中，自然是其选择的中国零部件供应商提供伪造零部件商。

　　但实际情况真的如此吗？中国零部件似乎成为了这次阿斯顿·马丁召回风波背后的最大黑手，按照阿斯顿·马丁的逻辑，如果他们不选择这家中国公司，这次涉及全球40多个国家的召回就能避免，而动辄数以百万计的英国豪华品牌的质量信誉就能得以保存，不少媒体报道也以此为卖点大做文章，“中国零部件拖垮百年豪华超跑”“中国伪劣零部件让007座驾刹车”这样耸人听闻的标题也屡见不鲜。