“废车”渐成城市“另类垃圾” 多栖身小巷挤占空间【2】

　　“废车”多栖身小巷内

　　就此记者先后走访了市区宽仁、新华、湖边、林边、后花、塔前等社区的一些街巷。记者看到不少巷子里都停放有“废车”，一些“废车”因为停放的时间太久了，轮胎已经全部破烂。这些“废车”以破旧摩托车居多，偶尔也会看到破旧的小车以及一些废弃的三轮车。期间，有市民告诉记者，这些车子大都是报废车，已经达到报废年限不能用了，或者是因为车子破损严重，车主不想送去维修，便丢弃在小巷里。而除了这类型的车子外，还有一些“僵尸车”，车子也不知道能不能用，却长久停放在一个位置上，一年到头也没见挪过几次窝。就市民反映的情况，记者在金盛路附近找到一辆这样的“僵尸车”。这是一辆挂湖南籍车牌的小车，车身已经落满尘埃。

　　从调查及了解的情况来看，“废车”大都停放在周边人群较密集的小巷内，在一些老旧商住楼下面的巷子里尤其容易看到。除此之外，据一些市民反映，一些较早建好的小区内也有“废车”存在。不过，记者走访了花园城、嘉禄花园等小区，并没有看到“废车”。花园城社区一管理人员告诉记者，此前小区确实也有几辆“废车”，停放很久了也没人处理，后来社区便通知当地派出所民警前来处理。

　　采访中，居住在嘉禄路附近一小区内的一市民告诉记者，其所住小区是上世纪建的，只有两幢房子，一楼架空用于停车。里面停着不少摩托车，其中有些也是满身灰尘，一些很久没用的车子也一直停放在那里。据该市民介绍，里面停放的摩托车并非全都是坏掉不能用的，有些是因为车主买了新车所以被“冷落”了。

　　难处理的“另类垃圾”

　　据了解，之所以会出现这些“废车”有多方面的原因：比如，有的市民买新车后，旧车便闲置不用了，特别是近几年，石狮小车拥有量猛增，许多车主有了小车后，摩托车使用率便大幅下降，而随着使用间隔时间的拉长，车况越来越差，使用的次数也就越来越少，使得旧车最终成了“僵尸车”；还有则是一些车子到了报废年限，或者因为车况不好，维修成本高，所以车子便被弃用了，此外也可能存在一些来历不明的车子。

　　从市公安局车管部门，记者了解到，我市机动车拥有量逐年增加，因使用年限到期或者因长期未检等原因，被强制报废的车子也越来越多，其数量数以万计。按相关规定，这些达到报废年限或者被强制报废的车子，应该予以销毁。但事实上，石狮几乎没人主动申请报废，并将车子送去销毁。因此这些车子最终都成了栖身在小巷或旧小区里的“废车”，其数量相对庞大。

　　“这些没用的车子就这么停放在路边，比垃圾还难处理。”采访中，一些市民对于这些“废车”颇有微词，认为其不仅影响环境整洁，还占用了公众停车资源，有的甚至还占用了消防通道，给消防安全带来了一定的影响，所以市民建议车主及相关部门能及时处置这些“废车”。不过，如何处置却让有关部门“很为难”。

　　一些小区的物业管理人员告诉记者，小区内的停车位都是要收费的，有的车子虽然没什么用，但车主也是照常缴费，他们也不便说什么，也无法采取什么强制措施。而一些确实已经报废的车辆，因为属于“私人财产”，他们也不大好处理。如果有业主反映，他们最多也只能求助于警方。而市交管部门一位民警则表示，警方对车子处罚，一般都是因为车子存在交通违法行为，比如发现违法停车，警方可以予以处罚，找不到车主也可以将车子暂时拖离。但如果车子不存在什么违法行为，特别是那些停在小区里或者自家楼下门前的车辆，警方也无法采取任何强制措施。