动力有惊喜 人民网试驾领克02

动力表现是领克02给我的惊喜之处。我们试驾的领克02搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD发动机。其最大功率为190ps，峰值扭矩为300N?m/1400-4000rpm。领克02起步较快，0-100km/h加速时间为7.8s，且发动机涡轮很快可介入，1000rpm时便可输出215N?m。

由于我们这次试驾多为城市道路，且正值晚高峰，因此时而出现了拥堵状况。领克02在换挡的时候反应较快，油门响应积极。

而在城市道路中，领克02采用前麦弗逊，后E型多连杆式结构。这样的结构对驾驶有着积极的作用，同时这样的结构能赋予领克02足够好的舒适性和操控性。领克02的路面过滤性也较好。

领克02无论在外观、内饰上相较01都更加运动、年轻化。加上丰富的安全、科技配置也保证了驾驶的安全性和车辆的操控性，符合其目标人群的定位。随着01不错的销量，领克02的入市有助于进一步夯实品牌调性。