人民网北京5月18日电(曹淼)近日,天津一汽对外发布了SUV车型骏派D60的安全碰撞成绩和内饰环保测试结果。骏派D60以59.6的成绩在在C-NCAP按照2012版规则已经测试的107款车型中排名第二,在SUV类别中排名第一。测试报告显示,骏派D60车内空气质量等成绩高于样品车型,并接近高端车型。
据悉,骏派D60共经历了三个里程碑式的安全碰撞试验。第一次是在2013年,采用试制车辆进行碰撞,得分为57.6分。骏派D60根据试验结果对前防撞杠,吸能盒等部位进行改进,并改进了吸能筋等关键部件结构;第二次碰撞是在2014年5月,采用号试车辆进行碰撞,得分为58.5分。在今年1月骏派D60商品车进行了第三次碰撞也就是C-NCAP的正式碰撞,获得了59.6的高分。
据天津一汽产品开发中心常务副主任郑福荣介绍,骏派D60在对乘员保护上拥有三重防护体系:即车身结构防护,通过安全坚固的车身以及左右结构的协调性;约束系统防护;空间设计防护,骏派D60为驾乘人员的腿部、头部预留了足够的空间,配合防侵入制动踏板、可压溃油门踏板、歇脚板处的聚丙烯发泡材料等设计保护驾乘人员安全。
天津一汽产品开发中心常务副主任郑福荣介绍骏派D60的三重防护体系
被动安全方面,骏派D60采用H-body笼型车身,高强度钢板使用量达60%以上,最高强度达1500Mpa。在发生撞击时,防鞭打头枕可很大程度上减少对人体头部、颈椎的伤害程度,提高乘员安全性。
在主动安全方面,骏派D60采用“十位一体”智能安全系统,包括ESC(车身稳定控制系统)、BOS(刹车优先系统)、TPMS(胎压监测系统)等10项安全技术。该系统能够实时监测车辆的行驶状况,给予驾驶员最快的判断及正确的操作方式来应对各种突发状况,从而保证车辆的行驶安全。
车内空气质量方面,骏派D60铅元素含量控制在和雷克萨斯CT200h以及普锐斯两个车型相同的水准;从车内空气质量检测报告上看,骏派D60的整体表现和奥迪A6L并列。