为操控加分 评测华晨宝马328LixDrive【6】

　　提起豪华轿车的四驱，首先想到的可能是奥迪的Quattro全时四驱技术，其实宝马的四驱技术也很有名气，并有着悠久历史。早在1985年，宝马推出第一款四驱车型325iX，当时采用的是粘性锁止机构的分动箱；1991年推出的525iX已经改为电控的四驱系统。宝马首次使用“xDrive”来命名自己的四驱技术是在2003年，这一年宝马在新推出的X3车型上配备智能四驱系统。

　　随着宝马xDrive智能四驱技术的成熟与推广，越来越多的宝马轿车搭载该技术，今年5月份宝马推出国产加长3系的四驱版，这次评测的328Li xDrive豪华设计套装版就是其中一款。一般来说，冰雪路面最适合测试四驱轿车的性能，可惜北京今冬的雪让人望眼欲穿，于是只好驱车200多公里来到崇礼的滑雪场来体验，接下来就看看这套xDrive智能四驱在雪地上的表现吧。

　　四驱系统小结：宝马自1985年推出首款四驱车型以来，已经快三十年，其四驱技术不断发展，成就今天的xDrive智能四驱。通过冰雪路面体验，发现宝马3系Li在搭载xDrive智能四驱之后在湿滑路面上车辆打滑现象得到改善，不易受冰雪所困。

　　本文小结：从价格上来说，328Li xDrive豪华设计套装版只比同配置的后驱版本贵了2.2万元，暂且不考虑这套系统性能如何，仅从价格上看，我认为已经相当具有性价比，而在经过数百公里体验之后，更证实了我的观点。搭载xDrive四驱系统的3系更能令驾驶员体验极致操控乐趣，而这也正是宝马运动精神的完美体现，属于绝对的加分项。如果我有钱买一辆属于自己的3系，会毫不犹豫选择搭载xDrive系统的车型，因为只有开过它的人才能真正体会宝马驾驭的魅力所在。