广州飙车族深夜频出没 漂移五分钟“烧钱”上千元【2】

　　广州东濠涌高架，三辆涉嫌“飙车”的摩托车被查扣

　　被交警查扣的车辆

　　哪里飙车？　内环大学城东濠涌是首选

　　丁佳说，他飙车就是为了追求刺激 ，他和其他车友会不定期组织飙车活动。根据飙车的不同类型，选择的地段也会不一样。“不会固定在一个地方，那样会被交警抓住。”比如，长距离挑战赛，一般会选择在内环路、机场高速、大学城、琶洲大桥、二沙岛、广园快速、沿江路、滨江路，以及萝岗、花都一些人流较少的路段。选择这些路段，一是红绿灯少，二是夜间车流量少，三是监控摄像头少，不容易被电子警察抓拍到。“东风路无红绿灯，沿江路凌晨2点以后基本没人，都是我们经常比赛的地段。”然而，也有居住在二沙岛的市民告诉记者，近日不定期在晚上9时至12时，就会在道路上遇到不顾红绿灯开大马力狂飙的飙车族。

　　而一些技巧挑战赛，则会选择在特殊地段。“东濠涌到江湾桥全程无监控，并且弯道较多，和赛车车道有些像，很考验选手的车技。”

　　老张曾在帽峰山为飙车族当过裁判，由于帽峰山弯道多、角度大、人少，飙车族在这里飙车很考验车技。南昆山则是因为上山坡度大，最高爬坡达到30度以上，可以测试改装车的后轮驱动能力，下山时更是伴着山风，弯来折去，风驰电掣。一些飙车族为了能在这里飙车，甚至在比赛当天从附近的农庄牵来了电线照明。

　　但一些飙车族为寻刺激，还把飙车的场所选择在了高速公路上。南沙港干线番禺石基至南沙段、北环等时常可以看到他们的身影。

　　丁佳自己飙车的最高速度是301公里/小时，当两人飙车时，后面的车车头会抵着你的车尾，你别无选择，只能疯踩油门往前冲。“有时我把车停下来时，衣服都是湿的，真的是后怕。”

　　车速250码以上是什么感觉？丁佳说，方向盘基本上不受自己控制，整个人像飞了出去一样，唯一能做的就是控制好方向。随着马达轰鸣，会感觉到座椅在向自己的后背挤压，也就是行业内说的“推背”，你甚至都来不及惊叫。

　　丁佳的同伴王辉也坦承，他们一般会选择凌晨两点后夜深人静，并且会把车牌遮挡住。对于广州市哪些路段安装有测速装置，他们也了如指掌。此外，还有一些人喜欢开着摩托车飙车。“摩托车也能开到200公里/小时。”

　　怎样烧钱？一场比赛至少花7万元

　　有人说“玩单反穷三代”，因为越玩越想换更高级的镜头，但丁佳说，这跟玩改装车根本不在一个级别的。比如，你花1200元换两个新轮胎，玩两次漂移，就花那么5分钟，两个轮胎就报废了。“我也只有兴致很高的时候玩上一把过过瘾就算了。”

　　郑君也表示，现在对飙车抓得很严，他也反对违反交通规则，不顾他人安全飙车。但很多车手们也苦于找不到释放激情的地方，只好偷偷飙车。因为如果到珠海参加正式的赛车比赛，成本非常高的。此前，一位曾参加过2006年泛珠三角超级赛车节的车手在接受记者采访时表示，比赛报名费为1800元/场，只包括场地提供、裁判计时费等，而每参加一场比赛的汽车消耗品有轮胎、刹车皮、更换机油、刹车油等，加起来约1.8万元；还有汽车整体调校费8000元。车手个人的赛车凳、赛车服、头盔等装备费用2.8万元，而这些装备的使用寿命只有2～3年。每四场比赛还需要更换一套价值1.6万元的LSD赛车专用差速器，平均下来参加一场赛车比赛的花费至少要7万元。一般人根本承受不起。

　　改装车还会遇到一个麻烦，就是通不过年检，也没法给车买保险。一方面，飙车族只好到处找熟人，托关系，争取能“勉强通过”，另一方面，在年审时把车辆再改装回去，通过年审后再改装回来。有时实在通不过年审了，一些车只好不年审。

　　如何改装？烧电脑、改发动机、加排气管

　　对车辆进行改装，是很多飙车族常干的事。老张说，一般人改装车，多数是在20万元以下的中低档车。而改排气管增加动力、换轮毂加大摩擦力的最多。“很少有人改六七十万元或上百万元的豪车，好车万一没改好也心疼钱。”

　　飙车的一大特征就是市民经常听到的那种震天的油门轰鸣声，这种声音大多是改装汽车排气管。原本正常的排气管被换得直径更大、或单排气管改成双排气管，从而加大汽车排量，以获得更大的动力。这样的改装在行内也就算个“小手术”，一般一小时就能搞定，而费用也从一两千元起步，根据材料不同，也有贵的，要花上万元。

　　在老张看来，汽车改装是十分复杂的工程，往往改装了其中一个部件，就要对其他部件也相应改装，可谓牵一发而动全身。比如动力提升了，就要求轮胎和刹车系统同步提升，否则会导致刹车盘制动力不足、散热不够，从而出现刹车制动力不足，有可能出现车毁人亡的悲剧。

　　汽车改装通常分为两类，动力系统改装和外观改装。改装一般都从外形开始，如加装包围件和尾翼，换个轮毂、装个低音炮，装个爆闪灯。为了让车辆看起来外形个性化，而有钱的人则注重动力性能的改装。

　　动力系统改装则是对汽车的“大手术”了。有的人还愿意换发动机和外挂电脑，几万元到十万元就能改装成非常不错的车。如果更换发动机的话，就连最普通的高尔夫、马自达改装后一般时速都能达到200公里以上。更换发动机后一般要更换轮胎、刹车。“改装车是个无底洞。我认识一个人，30万元买辆车，但改装车就花了50万元。”

　　今年45岁的郑君(化名)与广州、深圳的不少赛车玩家都有联系。他说，烧电脑、改动力、加排气，这是改装车的动力装置常见的步骤。未经改装的车电脑会将车的马力控制在合理范围，高档车改车一般都会改装升级ECU芯片，也就是刷新车载电脑的程序。但国内改装厂无法重写ECU芯片的程序，需要将ECU芯片送到国外，烧录新程序后再送回来安装。就像网络游戏，ECU芯片里的车载电脑程序也可以加“外挂”，可以启动外挂，优化点火和变速箱的数据，提升车辆动力。但提升动力的同时，发动机磨损也很厉害。一般的发动机正常转速可能用15年，但改装后经常极速运转，用不到两年就坏了。如果是宝马、法拉利的发动机，光换发动机就要30万元。

　　郑君说，翼豹、高尔夫、骐达、马自达都是常见的改装车型。尤其是高尔夫R2，这种车小巧精悍，被称为小钢炮，深受普通飙车爱好者喜爱。再好一点的就是宝马Z4和宝马i8、奥迪S8，再高级一些的就是保时捷Targa4，这种车350马力7挡双离合，保时捷Turbo S更是561马力7挡双离合，300码以上根本不成问题。

　　“据我所知，目前最牛的是保时捷918的一些车型，比如spyder，这种车发动机能达到580马力，排量4.6L，不过价格都在1000万元以上。还有法拉利F12，6.3L排量，741马力，售价也在600万元以上。广州开得起这种跑车的人不多。”

　　城市飙车族档案

　　周一鹏 31岁 7年飙车经历 父亲从上世纪80年代在三元里经营皮具档口，后来发展到花都开了4间工厂，如今，其父亲的资产已有上亿元，他原本在一家IT企业做工程师，月收入7000元，后来父亲让他辞职，回家帮忙照顾皮具生意。在他24岁生日那天，父亲送给他一辆跑车，从此开始飙车。当时就是求刺激，炫富。不过，2012年，在花都一处郊外开着自己的宝马i8与别人飙车时，跑车撞上路边石块，右腿粉碎性骨折。从今年开始，已经很少飙车。

　　李志轩 29岁 3年飙车经历 他的家庭并不是很富裕，不过他从上高中开始就喜欢赛车，韩寒、林志颖都是他的偶像，年收入20万元的他3年前花18万元购买了一辆雪佛兰，经改装后开始飙车，并成立了一个名为“暗夜魅影”的飙车群。每个月都会不定期在广州飙车。据他介绍，自己几乎所有的钱都花费在用于改装车辆和购买各种装备上。

　　周道 24岁 4年赛车经历 父母都是顺德的私企老板，在广州上大学期间，他就经常自费到澳门看赛车比赛，因为酷爱赛车，还获得在珠海赛车场实习的机会。他经常开着自己的一辆二手改装车苦练车技。他的梦想就是能成为一名职业赛车手。

　　范旭 47岁 10年飙车经历 经营着两家建材企业，年收入1500万元以上，喜欢户外运动的他偶经朋友介绍接触飙车，不过他表示，自己飙车没有年轻人那么疯，车速不会超过250码，纯粹是兴趣爱好。

　　现实难题 飙车为何难处罚

　　记者了解到，我国对机动车超速有明确处罚措施，从超速10%到100%，处罚分别从罚款50元、记3分，到罚款2000元、记6分。在高速公路机动车行驶超过规定时速50%以上的，罚款2000元，记6分。此外，超速50% 以上的，交警部门可以并处吊销机动车驾驶证。刑法修正案(八)第二十二条规定：在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。

　　今年以来，飙车已酿成多起车祸。今年8月18日凌晨1时许，一辆红色法拉利跑车在广州江湾路由南往北急速行驶至江湾桥上桥位置时撞上一辆私家车。9月28日晚，海珠区敦和路一辆黑色保时捷跑车高速行驶，将一名年仅1岁7个月大的小男孩碾压身亡。

　　广州市交警部门介绍，自11月中旬开始，交警已经在全市范围内开展打击“飙车”的专项行动，行动至今，共查获各类非法改装车辆43辆，查处机动车违法改装窝点1个。

　　交警部门表示，下一阶段，将对全市范围内对可能具备“飙车”条件的道路逐一进行排查，结合日常的酒驾整治工作，增派民警加强对这些路段的巡逻管控，同时配合相关职能部门从源头上对“非法改装”进行管理，对“飙车”等严重违法行为形成高压严打态势，并将不遗余力地对“非法改装”、涉牌涉证、酒驾醉驾等严重交通违法予以严厉打击和整治，同时，对飙车等危险驾驶行为进行严格处罚。

　　飙车为何如何难处罚呢？有交警人士此前表示，飙车族的车一般都是好车，一开就开到160码以上，警车即使以100码的速度开追，很快都被甩得远远的，追都追不上，这是一大尴尬；其次，开高档跑车的人，常常自认为有“背景”有“关系”，一旦被查，这些人不是想着怎样与交警沟通、配合调查，而是忙于打电话，找关系“摆平”。

　　同时，超速的处罚基本上是非现场执法，将处罚通知书邮寄给违法者，违法者若不主动去接受处罚，则会在年审时算“总账”。所以，一些车主，即便超速，却依然我行我素。

　　飙车让汽车改装业背黑锅？

　　老张说，这些年一些非法飙车让汽车改装行业都背了黑锅。非法飙车让公众对改装文化的认知非常负面。实际上，汽车改装所倡导的绝不是非法飙车，或在道路上好勇斗狠，求速度快感，相反，改装车所追求的是优于原装车的性能提升，追求一种时尚的汽车文化。纵观全球，汽车改装已经成为汽车文化中不可或缺的组成部分。从德国法兰克福车展到法国巴黎车展，其中不乏改装车身影。在美国、日本、德国，每年都有专业改装展。“我不希望因为非法飙车的存在，把汽车改装行业一棍子打死。”