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分享到QQ空间比亚迪新F3
厂商指导价：5.19万-7.29万元
2014年截至到10月（含）销量：81,914辆
比亚迪新F3较老款车型在外形和内饰设计、配置水平以及装配工艺方面都有所进步，它也成为比亚迪旗下一款热销车型。虽然定位入门紧凑级家轿的新F3似乎不会与定位合资小型车的赛欧3产生直接竞争，但两车的售价区间几乎完全重合，这难免不会发生摩擦。
| 厂家指导价（万元） |
5.19-7.29
|
优惠幅度：1.5万元左右 | |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4605/1705/1490 | 轴距(mm) | 2600 |
| 发动机 |
1.5L：最大功率80kW，最大扭矩145Nm 1.5T：最大功率113kW，最大扭矩240Nm |
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| 变速箱 | 5MT/4AT | ||
| 保修政策 | 四年或10万公里 | ||
| 延伸阅读 |
试驾全新比亚迪F3车型 便宜但不低端 |
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| 比亚迪新F3官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动 舒适型 | 5.19 |
| 1.5L 手动 豪华型 | 5.59 |
| 1.5L 手动 尊贵型 | 6.29 |
| 1.5L 双离合 豪华型 | 6.59 |
| 1.5L 双离合 尊贵型 | 7.29 |
| 1.5TI 手动 豪华型 | 6.39 |
外观对比：赛欧3偏居家风格 新F3更运动
左：赛欧3/右：新F3
如果说全新换代的赛欧3走的是精品居家路线，那么改头换面的新F3则主打年轻运动风格，其犀利的大灯样式、更宽的下格栅造型都符合时下年轻人的审美观念。
| 外部配置 | 赛欧3 | 新F3 |
|---|---|---|
| 两车均标配：卤素大灯、外后视镜电动调节、大灯高度可调。 | ||
| 两车外部差异配置 | ||
| 前后电动车窗 | 除入门的1.3L手动温馨版(5.99万元)外均配备 | ● |
| 自动大灯 | - | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 天窗 | 1.3L手动理想天窗版(6.59万元)以上车型配备 | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 前雾灯 | 1.5L手动幸福天窗版(7.39万元) | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 铝合金轮圈 | 除入门的1.3L手动温馨版(5.99万元)外均配备 | 除入门的1.5L手动舒适型(5.19万元)外均配备 |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 轮胎规格 | 175/70 R14 |
195/60 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
外部配置方面，新F3表现的相当丰富，不仅全系标配了前后电动车窗、无钥匙进入、全尺寸备胎，而且高配车型还配备了自动大灯。
内饰对比：赛欧3更显档次 新F3配置丰富
左：赛欧3/右：新F3
来到内饰，赛欧3无论从造型设计还是用料做工都体现了合资车型的水准，而新F3整体布局也更简单实用，且配置十分丰富。
| 内部配置 | 赛欧3 | 新F3 |
|---|---|---|
| 两车均标配：方向盘手动调节、前排座椅手动调节、外接音源接口、手动空调、空气调节/花粉过滤。 | ||
| 两车内部差异配置 | ||
| 多功能方向盘 | 1.5L手动幸福天窗版(7.39万元) | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 行车电脑显示屏 | 除入门的1.3L手动温馨版(5.99万元)外均配备 | - |
| GPS导航 | - | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 蓝牙系统 | 1.5L手动幸福天窗版(7.39万元) | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 中控台液晶屏 | 1.5L手动幸福天窗版(7.39万元) | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 车载电视 | - | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 无钥匙启动 | - | ● |
内部配置方面，新F3全系标配了真皮座椅和无钥匙启动，同时高配车型还增加了车载电视和GPS导航。
空间对比：新F3乘坐空间略占优势 后备厢容积领先赛欧3
左：赛欧3/右：新F3
| 空间对比表 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 赛欧3 | 新F3 |
| 长（mm） | 4300 | 4605 |
| 宽（mm） | 1735 | 1705 |
| 高（mm） | 1504（1503） | 1490 |
| 轴距（mm） | 2500 | 2600 |
| 后备厢容积（L） | 366 | 430 |
考虑到两名体验者的身高略有差距，所以在实际对比中并不是十分精确，不过我们结合数据对比可以看出，新F3发挥了其车身尺寸上的优势，其内部乘坐空间要好于赛欧3，同时后备厢容积也更大。
动力对比：新F3配备1.5T涡轮增压发动机
左：赛欧3/右：新F3
| 动力对比 | 赛欧3 | 新F3 |
|---|---|---|
| 排量 | 1.3L/1.5L | 1.5L/1.5T |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气/涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 76/83 | 80/113 |
| 最大扭矩（Nm） | 127/141 | 145/240 |
| 变速器形式 | 5MT | 5MT/6MT/6挡双离合 |
动力方面，比亚迪新F3除沿用现款的1.5L自然吸气发动机外，还首次搭载了1.5T涡轮增压发动机，并为其匹配了6挡手动变速器，其余车型则采用5挡手动或6挡双离合变速器。
| 安全配置 | 赛欧3 | 新F3 |
|---|---|---|
| 两车均标配：安全带未系提示、安全带限力功能、安全带预收紧功能、后排安全带、车内中控锁、儿童锁、刹车防抱死(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、儿童安全座椅固定装置。 | ||
| 两车安全差异配置 | ||
| 前排安全气囊 | ● | 除入门的1.5L手动舒适型(5.19万元)外均配备 |
| 前排侧安全气囊 | 1.5L手动幸福天窗版(7.39万元) | - |
| 遥控钥匙 | 除入门的1.3L手动温馨版(5.99万元)外均配备 | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) | - | 1.5L双离合豪华型(6.59万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - | 1.5L双离合豪华型(6.59万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 动态稳定控制系统(ESP) | - | 1.5L双离合豪华型(6.59万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 上坡辅助 | - | 1.5L双离合豪华型(6.59万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 后驻车雷达 | - | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
| 倒车影像 | - | 1.5L手动尊贵型(6.29万元)和1.5L 双离合尊贵型(7.29万元)配备 |
安全配置方面，新F3的高配车型做的相当到位，其配备了刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)、动态稳定控制系统(ESP)、上坡辅助、后驻车雷达。
保养方面，新F3享有四年或10万公里的整车质保，店内建议新车行驶至5000公里或6个月时进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在350元左右，中保更换机油三滤费用大约在500元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)
小结：面对比自己尺寸更大、配置更丰富、售价相差无几的比亚迪新F3，雪佛兰赛欧3是否感到压力山大，这也反映了部分自主车型与合资车型的现状。
全文总结：全新换代的赛欧3通过对其外观、内饰、配置和动力方面的升级，进一步提升了其市场竞争力，也为巩固其销量王者地位增加了砝码。通过对竞争对手的逐一分析，我们可以看出赛欧3在面临合资品牌竞争对手时，其相对低廉的价格仍然是它的一大杀手锏，同时加上其由内而外更合老百姓口味的改变，赛欧3的实力仍然不容小觑。不过当它面对自主品牌车型时，其价格优势就荡然无存了，同时在配置上也处于劣势，好在短期内还无法对赛欧3形成太大威胁。究竟赛欧3上市后的表现如何，能否延续辉煌，让我们拭目以待。
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