主打平顺与低耗高效 测大众全新高尔夫

　　大约一年前，就在一汽大众全新高尔夫即将上市之际，爱卡汽车编辑部拿到了1.4TSI高功率版的试驾车。实测8.04秒的0-100km/h加速表现与平顺的驾驶质感不仅给我们留下了不错的印象，也让我们对其低功率版车型产生了浓厚的兴趣。只不过这第二场“约会”在拖了整整一年之久后的今天才得以实现。

　　此次我们拿到的这款试驾车是2015款全新高尔夫1.4TSI自动豪华型，官方售价16.59万元，也是1.4TSI低功率版车型中配置最高的一款，配备包括ESP车身稳定控制系统、胎压监测、前排座椅加热、手动调节的皮质座椅及手动空调等。

　　对于一款上市已经一年的车型，再去多费笔墨形容它的造型显然有凑字之嫌，简单来说全新高尔夫继续沿袭了大众的家族式设计，但相比前代明显更加犀利与硬朗化，这一点从中网、大灯以及尾灯的造型都可见一斑。

　　与1.4TSI旗舰版的氙气大灯不同，这款1.4TSI自动豪华型配备的是卤素前大灯，同时提供日间行车灯以及自动大灯功能。

　　相比前代车型，全新高尔夫的侧面造型明显更加低矮也更加修长，粗壮的C柱设计得以保留。

　　尾部依旧保留了“少即是多”的设计理念，简洁硬朗，借鉴自GTI的尾灯采用LED光源，造型更是明显犀利了许多。

　　试驾车配备16英寸粗五辐式铝合金轮圈，轮胎选择了邓禄普的ENASAVE EC300+型号轮胎，尺寸为205/55 R16，这是一款侧重节油环保性能的低滚阻轮胎。