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人民网北京11月3日电（刘墨）沉寂了十年之后，在2014年10月31日举办的南京金龙新能源汽车试乘试驾暨媒体恳谈会上，原创维集团创始人现南京金龙董事长黄宏生再次出现在公众视野。在这次试乘试驾活动中，南京金龙直接将旗下两个新能源战略性产品摆上了台前——开沃纯电动商务车D11和纯电动客车NJL6118BEV。
2011年由黄宏生发起的创源投资集团（暨创维集团控股公司）采用混合所有制，进行资产重组，成为南京金龙最大股东，并亲自出任董事长，然而这事并未引起业界太大关注。直到近日出炉的2014年前三季度新能源客车产量情况统计显示1-9月份中国纯电动客车产销量南京金龙跃居全行业第二，方引起业界的意外和惊讶。
在这样的背景下黄宏生对外亮相则显得更受瞩目，同时预示着南京金龙新能源战略步伐的加快，年产2万台大客，20万台轻客这样的目标已不足以表达黄宏生的雄心。“未来五年内将南京金龙打造为中国纯电动商用车第一知名品牌，未来十年内将南京金龙打造成为新能源汽车中的商用特斯拉。”他充满信心。
(责编：刘墨、姜颖)
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