现代名图
名图是一款北京现代全新“A+”级轿车,定位介于朗动和索纳塔之间,是北京现代瞄准细分市场空隙投放的又一款精品之作,也是又一款专门针对中国市场研发的车型。自2013年11月上市以后获得了众多家庭用户的关注。
指导价 | 12.98万-18.98万 | 经销商售价 | 11.93万-18.93万 |
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长/宽/高(mm) | 4710/1820/1470 | 轴距(mm) | 2770 |
发动机 |
1.8L:最大功率105kW/6200rpm、最大扭矩为176Nm/4500rpm; 2.0L:最大功率为114kW/6200rpm、最大扭矩为192Nm/4500rpm; |
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变速箱 | 6挡手动、6挡手自一体 | ||
保修政策 | 五年或10万公里 |
车型推荐:名图共推出了两种排量的6款车型可供消费者选择,但两款发动机均为自然吸气发动机,相较于文中推荐的其他车型而言,名图是暂时唯一没有搭载涡轮增压发动机的车型,对于偏好“T动力”的年轻消费者而言吸引力要小一些。编辑推荐1.8L自动尊贵型,尊贵型售价要比自动智能型贵1万元,但配置方面要远远领先其他1.8L排量的车型、与更高配的2.0L车型相当,多花1万元得到更高的配置,算是个非常理想的选择。
车型 | 售价(万元) |
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1.8L 手动 舒适型 | 12.98 |
1.8L 自动 舒适型 | 13.98 |
1.8L 自动 智能型 | 14.98 |
1.8L 自动 尊贵型 | 15.98 |
2.0L 自动 至尊型 | 17.68 |
2.0L 自动 旗舰型 | 18.98 |
名图基于欧版索纳塔平台打造,整车造型更加偏重于沉稳大气,少了同门朗动和索8那种较为夸张的车身线条。车侧的前后比例更加匀称,十分耐看。相较于索8而言虽然少了些年轻运动的时尚气息,但同样是经世界著名设计师彼得·希瑞尔之手的名图,则向我们表达出一种更加简约成熟之美。“专门为中国打造”则意味着名图在各方面都充分满足国内消费者的购车需求。
外部配置 | ||||||
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车型/配置 | 1.8L 手动 舒适型 | 1.8L 自动 舒适型 | 1.8L 自动 智能型 | 1.8L 自动 尊贵型 | 2.0L 自动 至尊型 | 2.0L 自动 旗舰型 |
轮胎规格 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 | 215 / 50 R17 |
轮毂规格 | 16英寸 | 16英寸 | 16英寸 | 17英寸 | 17英寸 | 17英寸 |
轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
外后视镜记忆功能 | - | - | - | - | - | ● |
外后视镜加热功能 | - | - | - | ● | ● | ● |
外后视镜电动折叠功能 | - | - | - | ● | ● | ● |
前照灯类型 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 氙气 |
前大灯自动开闭 | - | - | ● | ● | ● | ● |
前照灯自动清洗功能 | - | - | ○ | ○ | - | ● |
前大灯延时关闭 | - | - | ● | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
日间行车灯 | - | - | LED | LED | LED | LED |
感应雨刷 | - | - | - | - | - | 雨量传感 |
内饰方面名图的设计只能算得上是中规中矩,车内运用了大面积的木质材料进行装饰,给人的视觉效果沉稳有余但缺少了年轻人的活力。相信这样的设计会更加符合成熟男士们的品位,对于年轻人而言似乎过于庄重沉稳了。名图的方向盘集成的功能非常丰富,包括行车电脑控制、定速巡航、蓝牙、柔性转向控制以及音响控制等功能。配置方面例如全景天窗、一键智能启动以及GPS导航系统在高配车型上也全都提供。
内部配置 | ||||||
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车型/配置 | 1.8L 手动 舒适型 | 1.8L 自动 舒适型 | 1.8L 自动 智能型 | 1.8L 自动 尊贵型 | 2.0L 自动 至尊型 | 2.0L 自动 旗舰型 |
驻车制动类型 | 手刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
胎压监测装置 | - | - | - | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ○ | ● | ● | ● | ● |
倒车雷达(车后) | - | - | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | - | ○ | ○ | ● | ● |
定速巡航 | - | - | ● | ● | ● | ● |
GPS导航系统 | - | - | ○ | ○ | - | ○ |
天窗型式 | - | - | 全景 | 全景 | 全景 | 全景 |
内后视镜防眩目功能 | - | - | - | - | ● | ● |
方向盘前后调节 | - | - | - | ● | ● | ● |
方向盘表面材料 | PVC塑料 | PVC塑料 | PVC塑料 | 真皮/皮革 | 真皮/皮革 | 真皮/皮革 |
多功能方向盘 | - | - | ● | ● | ● | ● |
座椅材料 | 织物 | 织物 | 皮革 | 皮革 | 真皮 | 真皮 |
驾驶座座椅调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 | 电动 | 电动 | 电动 |
驾驶座腰部支撑调节 | - | - | - | ● | ● | ● |
座椅加热 | - | - | - | - | 前排座椅 | 双排座椅 |
中控台液晶屏 | - | - | ● | ● | ● | ● |
空调控制方式 | 手动 | 手动 | 自动 | 自动 | 手动 | 手动 |
名图的乘坐空间给了我非常深刻的印象,虽然在尺寸上要比索8小上一号,但内部的空间几乎没有太大的区别,尤其是后排的腿部空间完全可以与很多中级车相媲美。在储物空间方面,名图设计的也比较丰富。全车设有多个储物格,非常实用。名图的行李厢空间达到了526L,但遗憾的是后排座椅不能够按比例放倒,对于装载需求较大的用户有些棘手。
安全配置 | ||||||
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车型/配置 | 1.8L 手动 舒适型 | 1.8L 自动 舒适型 | 1.8L 自动 智能型 | 1.8L 自动 尊贵型 | 2.0L 自动 至尊型 | 2.0L 自动 旗舰型 |
驾驶位安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
副驾驶位安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排侧安全气囊 | - | - | - | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | - | - | - | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - | - | ● |
刹车防抱死(ABS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
电子制动力分配系统(EBD) | EBD | EBD | EBD | EBD | EBD | EBD |
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) | BAS | BAS | BAS | BAS | BAS | BAS |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - | - | - | ● | ● | ● |
动态稳定控制系统(ESP) | - | - | - | ● | ● | ● |
上坡辅助功能 | - | - | - | ● | ● | ● |
在动力方面,名图搭载了1.8L和2.0L两款不同排量的自然吸气发动机以供消费者选择。其中1.8L发动机的最大功率105kW/ 6200rpm,最大扭矩176Nm/ 4500rpm;2.0L发动机则与现款的索纳塔8车型上配备的一样,但在调校上略有不同,最大功率为114kW/ 6200rpm,最大扭矩192Nm/ 4500rpm。传动方面与这两款发动机匹配的6挡手动或6挡手自一体变速箱。
车型小结:作为一款专为中国市场打造的车型,名图在各方面都以满足中国消费者的购车需求为出发点,与其他韩系车型大多走运动时尚路线不同,名图不论在外观设计方面还是内饰布局方面都更显成熟稳重一些,这也更加符合35岁以上消费者的审美。虽然在视觉感官上对于年轻消费者而言吸引力一般,但名图却在空间和实用性上做足了功课。不仅拥有数量更多的储物空间,而且空间容积也很值得称道。2770mm的轴距甚至比一些中级车还要长出不少,但官方给我们定义只是辆“A+”车型。宽大的内部空间也完全符合中国人的购车心理,如果你想要一款大空间、又兼具舒适性和高配置的成熟座驾,不妨考虑一下名图吧。
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