油耗测试我们分成两段,前一段以高速路为主,我们走的是开通时间不长的G7(京新)高速公路,因为路上车不多,行驶速度稳定在80km/h左右,高速路段总共行驶了将近40km;后一段为城市拥堵路段,行驶速度一直不超过30km/h,最低时基本上是蠕动前行,拥堵路段行驶60km多一点。
● 中高速路段测试
80km/h行驶时两车的发动机转速基本一样,因此单纯高速行驶两车油耗差别不大,CVT车型的油耗是5.4L左右,5AT车型的油耗5.5L左右,对于这样的油耗表现还是比较满意的。
● 拥堵路段测试
在拥堵路况下,两车共行驶了61km左右,因为正值晚高峰,再加上测试的最后开始下雨,所以平均时速不会太高,杰德没有平均时速显示,所以我们只能通过行驶时间和行驶里程自己计算平均时速。61km的行驶里程,2小时40分钟的行驶时间,平均时速约23km/h。
在完成拥堵路段测试时,查看行车电脑显示平均油耗,CVT车型油耗为7.2L/100km,5AT车型油耗为7.9L/100km,两车油耗差距为0.7L/100km。
● 综合油耗
我们在行驶了接近100公里之后,得到了两台车的综合油耗测试成绩。通过计算,杰德CVT车型实测油耗6.6L/100km,5AT实测油耗为7.3L/100km,5AT车型百公里油耗要比CVT车型高0.7L。
测试总行驶路程为99.9km,行驶时间为3小时30分钟,计算得到两车的平均时速大约是28.5km/h。
高出的油耗基本都是在拥堵路况下产生的,如果拥堵路况时间更长,或者拥堵更严重,有可能两车的油耗差别更大。
● 测试结果分析
尽管同样都是自动变速箱,但因为CVT变速箱和5AT变速箱的传动效率不同,两车的综合油耗表现还是有非常明显的差别的。尤其是在拥堵路况下,CVT变速箱不需要频繁换挡,且传动效率更高,所以动力损耗更少。5AT车型在频繁的起步停车中,动力损耗要比CVT车型大不少,所以在拥堵路况下,5AT变速箱油耗要高于CVT车型。
● 结论:综合路况下CVT比5AT省油
从我们最终的测试结果可以看到,高速路况下,两车油耗差别非常小,城市拥堵路况下的油耗差别比较明显。综合油耗,CVT车型要比5AT车型低0.7L,这对于本来油耗就不高的杰德来说,差别就更加明显。
开启ECON功能,即便是拥堵路况,油耗也不算高。不过可以明显感觉到两车的动力要比关闭ECON功能弱了许多,有时想提速,动力输出由于受到限制,提速也非常弱,这种情况在起步时也可以感觉到,所以从这点说,ECON功能肯定是有效的,能够达到节油的目的,不过如果是喜欢稍稍激烈驾驶的车主,估计会没办法接受这样的动力。
上一页 |