试驾英菲尼迪ESQ 1.6T率动版

　　爱因斯坦曾经说过：“Imagination is more important than knowledge.”（想象力比知识更重要） 什么是想象力？在我眼里，想象力就是“YY”。打个比方，如果在街上看到一位“苗条淑女”，就会想去拥有她、占据她。别误会，这里说的并不是人，而是车。

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　　怪，是NissanJuke给人的第一印象。还记得2010年日内瓦车展Nissan发布会上，Juke引来无数的评价。不管如何，历经四年，Juke已经成为欧洲最畅销的紧凑型SUV之一。挂上英菲尼迪商标入华，Juke的身价并没有暴增，20-30万元区间的售价让这款“与众不同”的紧凑型SUV更吸引眼球。

　　■ 写在最前：您知道或不知道的英菲尼迪ESQ

　　Question 1：ESQ与Juke的区别

　　纵观ESQ的本质，与Juke没有太多区别。不过在一些小的细节上，ESQ针对中国市场进行了一些的改进。改进的出发点，主要是迎合国人的用车习惯。

　　值得一提的是，ESQ将会是英菲尼迪QX30的发展基础。QX30也将会在2015年生产，这是一款针对全球范围的紧凑型跨界SUV，其主要竞争对手为主流的GLA、Q3、X1。

　　Question 2：ESQ在华情况

　　首批引进国内的ESQ共有两个排量三个配置，两个排量分别为1.6升自然吸气与1.6升涡轮增压发动机。前者所面向的是“相貌派”的消费者，后者更倾向于“玩乐派”的消费者。

　　英菲尼迪采用了一个更有看点的19.98万元起步价，严格来说它的直接竞争对手为MINI COUNTRYMAN，其次是日产逍客、森林人XV这类个性化的SUV。不过更准确来说，现实中的ESQ视觉感受上与福特翼搏、昂科拉、2008这类跨界SUV更接近。

　　中国人对他有哪些评价？一个下午的时间，得到最多的评价是：“慢慢能接受这款车，二次购车它会进入购车选择单上。”

　　不过对于ESQ，厂方还是比较保守的态度。毕竟这并非一款“走量”的车型，细分品牌市场才是ESQ所需要做的事情。至于在华销量如何？个人认为会有一定的惊喜。其理据是2014年上半年，MINICOUNTRYMAN的销量呈现逐月接近双位数的递增。说明这一细分市场还在持续升温的状态。

　　Question 3：ESQ的那些亮点